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三缸车开起来也不差,为什么消费者不买账,老司机也不建议购买?
说实话,买三缸车要有直面千夫所指的勇气。第二个:容易陷入自我怀疑 很多三缸车车主在用了一段车之后,都会怀疑自己的车是否真的有问题,毕竟身边几乎所有人都在说三缸车抖动严重。
三杠机大家都说它抖动,这一点不质疑肯定是抖动的,噪音大,为什噪音大,因为它抖动,不平衡所以导致的噪音。
三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。动力不足 3缸车的动力相对较弱,特别是在高速行驶时,加速缓慢,超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少,每个气缸的工作效率相对较低所致。
上班族勉强凑了20多万,为了面子买宝马X1如何?
1、不同的消费群体可能会有不同的理解,比如刚参加工作的上班族,买车只是为了上下班代步,对空间和动力没有苛刻的要求, 宝马X奥迪Q3等一线豪华品牌的SUV可选性就很高。
2、其实这一点需要看消费者更重视哪一点,如果消费者更在意的是品牌这一点的话,那么花20多万就能选择到一辆宝马X1,不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择,毕竟一方面是宝马的品牌,一方面是X1的实用性。
3、这款车的外观设计是非常大气的,和宝马X1放在一起,显然红旗HS5看上去更值钱,开出去也十分有面子。而在内饰的用料、做工方面,红旗HS5同样不比30万左右的豪华SUV差,更不要说和20万左右的产品对比。
4、第三,现在宝马X1放弃后驱,主打家用,我个人觉得应该在舒适性方面也做一些妥协,座椅包裹性不错,但是舒适性较差,后排座椅略短。
5、宝马X1***用横置布局该发动机会实用风冷设计,如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好,数据上也有一点提升。
6、你如果问除开牌子以外,究竟华晨宝马X1如何,诶这新款车的表现的确不错,因此 才会出现那么多的人会买室内空间还算能够 实际上 宝马X1在2016年更新换代时开展过延长,整整比国外的专业版长了110mm,如今宝马X1有2780mm。
千万不要为了面子买三缸x1
1、说实话,车是好车,但是对于勉强凑够20多万的消费者来说,我还真的不建议你考虑宝马X1。至于原因,主要有3点,当然,如果实在是喜欢宝马X1的话,这款车的顶配车型其实是很有竞争力的。
2、第三,动力性当然差一些,比四缸六缸的。但是,如果与以往相比,无论是涡轮介入时的转速,还是动力性,经济性,都要好上许多,拖动x1,问题不是太大。但是,你们都别忘了,宝马可是豪华车,豪华是第一要务。
3、但是,在去看车的时候,朋友们都是一幅三缸宝马1系就是卖车标的态度,而且认为买三缸宝马就是为了面子。后来买别克GL6之后,同样面对这样的嘲讽。说实话,买三缸车要有直面千夫所指的勇气。
4、所以如果你的品牌不是以发动机技术见长,还真的不要随意换三缸机。但三缸的凌派不建议买,因为现在已经出了凌派混动,四缸机、动力更好、油耗更低,简直完美。