马自达6老款-马自达6老款怎么连蓝牙

本文目录：

马自达6怎么调时间调节仪表盘上的黑色小圆筒，左转时针会开始闪烁，可以调节小时，点击增加一小时；向右转，分针闪烁。您可以调整分钟数。单击以添加一分钟。马自达6的VVT技术大大降低了发动机的噪音。

首先启动汽车，按下clock键，有滴答声发出就表示时间调整已经激活，再选择时间制有12小时或24可选，再按下set键选择时间模式就完成了时间设置。

可以通过以下方式调节。首先拧动车钥匙，启动车辆发动机，否则无法调整。之后按动方向盘左侧的图示按钮，进入时间调整。之后按动多功能方向盘左侧的+或者-来调节时间。

长时间的按下clock键，直至听到嘀的声音。时间调整被激活，之后让你选择12小时制还是24小时制。按下set键，就能选择12小时和24小时模式。按一下是12小时，按第二下是24小时。

按住CLOCK，再按SET，选12/24小时制，再按CLOCK，它会跳调小时的，这时候按SET就行了，再按下CLOCK调分钟。

时间重置方法：打开点火开关，按下音响面板上的“CLOCK”按键5秒钟。之后，信息显示屏上的时钟数字开始闪烁。按下“：00”按键，进行整点时间设定。

马自达6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。老款马自达6有一个称号，这款车被称为弯道王，这得益于悬架。

马自达6的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架是比较常见的独立悬架。老马自达6有一个称号，这辆车被称为弯道王，多亏了悬架。悬架用于连接车身和车轮。

这是因为老款马自达6的操控性比较好，并且过弯时车身的侧倾幅度是比较小的，所以驾驶员可以用更快的速度过弯。老款马自达6过弯性能比较好是因为悬架，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

老款马自达6后排底板凸起高度是15cm。马自达6底盘高度是15厘米，***用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。

1、首先要启动老款马自达6，等待仪表盘点亮之后，先调出行车电脑切换条，然后按多功能方向盘上的音乐+，可以逐步查找平均油耗选项，确认进入平均油耗二级菜单，选择显示设置选项，最后点击确认就ok了。

2、老款马六的通病是节气门容易脏、气门室垫漏油、高压油管漏油、减震器漏油等。节气门容易脏老款马自达6节气门很容易脏，相比其他车型2万公里左右进行清洗，二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗。

3、老款马自达6是一款2002年推出的中型车，曾经在国内市场上拥有很高的知名度和占有率。其车身设计具有流线型美感，个性化的前脸和精致的车尾造型令人难以忘怀。

4、这是因为老款马自达6的操控性比较好，并且过弯时车身的侧倾幅度是比较小的，所以驾驶员可以用更快的速度过弯老款马自达6过弯性能比较好是因为悬架，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

5、老款0升自然吸气的马自达6百公里综合油耗大约是10升，这对于一款0升自然吸气发动机来说还是比较费油的。老款马自达6是一款非常经典的车，这款车在国内有不少粉丝，很多改装爱好者也会拿这款车来改装。