天津小贸车(天津外贸车)

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这就代表着北京卖新车的市场竞争压力非常大，***如价钱不***用廉价得话，是难以赚取优点，这就是为什么北京车划算几万块的首要缘故。

两地不可能有这么大差别的，除非车型或配置，手续等有不同，否则两地倒卖该车不就发财了！你说呢？淘车吧上也有很多便宜的小贸车，如果跟大贸的比起来当然便宜不少。

北京的车相对便宜的原因有以下几点：激烈的竞争：各大汽车厂商在北京的销售目标都很高，而地方经销商哄抬价格的情况较为普遍，所以就凸显出北京车价“低”的情况。

你说的是同种汽车吧这是因为，北京属于大型城市，4S店就可能有多家，竞争更激烈，经销商给的优惠更多。

和质量没关系，北京的市场相对大一些，竞争激烈，所以个别厂家对北京经销商的限价也就放宽了一些。也正是因为这一点，除了北京之外的其他省市有了地方保护，有些省市现在如果是在外地买的车（尤其是北京）回去后不给上牌照。

地区差价产生的原因，主要是因为各地市场竞争状况不同以及经销商经营思路不同。北京是一级市场，所有汽车品牌都会在北京设立4S店，市场竞争空前激烈，这就促使一些经销商的价格越打越低。

这个并不难，就是到进口汽车经销商那里就可以买到。省会级城市都会有几家这类经销商。例如哈尔滨的尊容，在大庆、齐齐哈尔等地都有分支机构，很方便。

国内想自己从国外进车必须从天津港，建议你直接找天津港的小贸进口公司帮你搞，税费的价格是原车价的70%左右（不怕麻烦自己搞大概是60%，但很烦）。

你可以看平行进口车啊。平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。

国内要想购买本田s660，可以通过进口车市场买到，这款车现在已经停产。本田s660这款车在2010年正式立案开发，在2013年的东京车展上首次亮相概念车型，2015年，本田s660量产版车型上市。

1、总的来说，日本的陆巡这么便宜，没有人原因购买，根本原因是因为日本的陆巡是右舵车，在我国没法上牌；其次是平行进口车很麻烦，最终的费用加起来，和直接在国内购买是差不多的。

2、平行进口车没人买是因为平行进口车没有厂家授权。以下是关于平行进口车相关内容的介绍：概念：全称是平行贸易进口车简称平贸车意思是指未经品牌厂商授权贸易商从海外市场购买并入中国市场进行销售的汽车。

3、因为最早的时候人们对这方面可能不是很了解，而且小贸车或水货车，从质量和售后是解决不了的出了问题没地方修，所以很少有人买这类车。

4、天津没人敢买平行进口车有两个原因。第一，平行进口车的大部分车型也是通过官方渠道进口到中国市场的；一是平行进口车在天津港的口碑越来越差。

5、天津港的平行进口车之所以没有人敢去买，无非两个原因，一是平行进口车有的车型绝大多数也通过官方渠道进口到中国市场；一是天津港平行进口车的口碑越来越差。

6、平行进口车比中规车更便宜。相应于中规车，平行进口车省掉了部分中间环节因此价格会更便宜。并且平行进口车贸易商的定价不受厂家影响，因此能够将价格定得更低。可选配置更为丰富。

美规车分大贸小贸两种，一般大贸的车子跟中规（就是4S卖的进口车）价格差不了太多，能给开***。能正常落籍。小贸车价格跟中规车差一半。不能开***，得卖方想办法给你落籍。两年之内不能转户。

S店是买不到美规车的，***如想买美规车只能从类似于我这样的经销商手里去买。美规车不分大贸手续，和小贸手续，分大3C和小3C还有小批量，***如有更多美规车的问题就请私信我。

所谓大贸进口就是汽车厂家针对中国批量出口的车，比如奔驰S级，不会在国内生产，只能用进口的方式卖，这种车是厂家经过精心布置销售渠道的，并且有更多的利润诉求，所以价格往往比小贸贵。

1、小贸车入关监管一年之内只能挂申请人或公司的牌照，一年之后才可以正常更名过户。

2、但是在国内，这款车并没有大贸，也就是说根本买不到。

3、国内想自己从国外进车必须从天津港，建议你直接找天津港的小贸进口公司帮你搞，税费的价格是原车价的70%左右（不怕麻烦自己搞大概是60%，但很烦）。

4、S店是买不到美规车的，***如想买美规车只能从类似于我这样的经销商手里去买。美规车不分大贸手续，和小贸手续，分大3C和小3C还有小批量，***如有更多美规车的问题就请私信我。

5、上牌没问题，保养是大问题。小贸车是折扣关税进口的一年后才可以转让的车。只要能够提供正规***，提供购车人本人的合法证件（***或护照），以及各项税费缴纳证明，就可以到车管所上牌。

6、国内买的话，可以再香港买到，但是是右舵的，进入不了大陆，除非你有两地牌照。这车没有正式进口国内大陆，但是你可以买美版的，然后运到大陆，交齐各种税，再做各种认证通过审查，就可以了。