化油器和电喷,化油器和电喷哪个耐用

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1、电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。

2、首先电喷比化油器更智能、更自动、更精准，这是毋庸置疑的。但电喷的价格是杂牌化油器的30多倍，品牌化油器的10-15倍，高精度高端化油器的3-5倍。这只是出厂价，电喷的维修成本至少是化油器的5倍。

3、摩托电喷和化油器的区别，最主要的就是供油方式不同。简单点说，化油器供油系统是一个纯机械的汽油喷射装置，属于被动工作，主要依靠进气道内的负压（真空度）来进行工作。

化油器和电喷的区别是：动力方面，电喷比化油器更大一些。

化油器和电喷有以下区别：喷油器的有无：有喷油器的是电喷，没有喷油器的是化油器。传感器的有无：电喷车有发动机各部位的传感器，如进气管、曲轴皮带轮前后、节气门体上的一些传感器；没有传感器的是化油器车。

工作原理不同化油器车：在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合。电喷车：利用喷油器在低压下（260~350kPa）将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。

电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。

电喷汽车与化油器汽车的主要区别原理不同化油器发动机一个是靠化油器供油，燃油在进气管内与空气混合后进入汽缸。

电喷主要是电控现在的汽车中使用的最多的是电喷系统化油器一般使用在柴油机为主。

1、摩托电喷雾和化油器最重要的区别是供油方式不同。简单地说，化油器供油系统是一种纯机械汽油喷射装置，属于被动工作，主要依靠进气道内的负压（真空度）。

2、电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。

1、原理不同化油器发动机一个是靠化油器供油，燃油在进气管内与空气混合后进入汽缸。电喷发动机没有化油器，靠安装在每个缸进气门前的喷油嘴供油，喷油嘴供油的大小是由中央处理器ECU电脑控制的。使用操作方法不同。

2、化油器和电喷的区别是：动力方面，电喷比化油器更大一些。

3、化油器和电喷的区别：供油方式不同：化油器主要依靠进气道内的负压（真空度）来进行工作；电喷是依靠ECU内部程序来控制喷油器的喷油脉宽改变喷出的燃油量进行工作。动力不同：化油器的动力相对较小；电喷的动力相对较大。

4、电喷最关键的功效就是说操纵空燃比和释放出来混合使得燃烧更充足释放出来更大的功率；化油器排放费油冬天启动困难；操作不当有概率淹汽车火花塞没法依据需要调节油泵浓度值雾化实际效果差燃烧容易不充足。

5、化油器和电喷有以下区别：喷油器的有无：有喷油器的是电喷，没有喷油器的是化油器。传感器的有无：电喷车有发动机各部位的传感器，如进气管、曲轴皮带轮前后、节气门体上的一些传感器；没有传感器的是化油器车。

6、电喷和化油器的区别电喷便是电机控制燃油喷出，检测吸进汽车发动机的气量，再把适度的燃油***用超高压喷出的方法供应汽车发动机。把操纵气体和燃油混和比的计算机控制全过程称之为电子操纵燃油喷出。

化油器和电喷的区别是：动力方面，电喷比化油器更大一些。

电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。

摩托电喷雾和化油器最重要的区别是供油方式不同。简单地说，化油器供油系统是一种纯机械汽油喷射装置，属于被动工作，主要依靠进气道内的负压（真空度）。

电喷汽车与化油器汽车的主要区别原理不同化油器发动机一个是靠化油器供油，燃油在进气管内与空气混合后进入汽缸。

化油器和电喷的区别是：动力方面，电喷比化油器更大一些。

电喷汽车与化油器汽车的主要区别原理不同化油器发动机一个是靠化油器供油，燃油在进气管内与空气混合后进入汽缸。

电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。