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双离合的车是自动档还是手动档?
属于自动挡。因为自动挡的定义就是：换挡的操作无需人工干预，车辆会自动完成换挡作业。事实上自动挡变速箱包含了：传统自动挡变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱。一切不需要人工操作，自动完成换挡的变速箱，统称自动挡。
【太平洋汽车网】是手动挡，不是自动挡。双离合是带有自动换挡技术的手动挡，其实严格来说它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
双离合器是自动挡。双离合器，即双离合器变速器DCT，不同于一般的自动变速箱体系，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速箱，除了具备手动变速器的操作灵活性及自动变速箱的舒适感外，还能给与不间断的动力输出。
双离合是自动挡。双离合，即双离合变速器DCT，区别于普通的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除开具有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能给予无间断的动力输出。
其实都是自动档，只是其中一种实现模式而已，也就是挂到D档踩油就能驾驶的。
双离合是自动挡。汽车双离合是自动挡，双离合指的是双离合变速箱，就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套则管理偶数的齿轮，可以避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。
双离合半自动什么意思?
说双离合之前，我们有必要先了解一下AMT。AMT我们俗称它是“半自动”、“没离合的手动档”、“智能手动挡”...也就是一个替代驾驶员“踩离合、换挡”且由电脑控制的手动变速箱。
双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。在现代科学技术的许多领域，半自动控制技术发挥着越来越重要的作用。
双离合半自动：为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox）；装配在赛车上，能消除换挡离合时的动力传递停滞现象。
档双离合又称DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
cvt的变速器和dsg的双离合变速器都属于什么档的变速器
双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
AT是自动变速，CVT是无极变速，DSG是双离合变速，大致都可以归类自动档变速。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
属于自动挡。汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。
CVT将是自动变速箱的发展方向。DSG变速器是双离合自动变速器，特点是***用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。
直接换档变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。
双离合变速器的工作原理
双离合自动变速器工作原理：双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。
换档和离合器操作由电动执行器实现，并由计算机（电子控制单元）控制。它的自动换挡方式和AMT类似。由于有了双离合器，离合器可以更容易地操作，换档速度也更快。
当离合器1闭合时，离合器1的外板逐渐与内板粘合，并开始通过一档的实心轴、齿轮组和同步器将发动机扭矩传递给差速器，最终传递给驱动轮。同时，由于离合器2此时不传递扭矩，所以已经预先选择了第二档。
动力换挡的结构和工作原理1双离合变速器工作原理双离合自动变速器DCT是在手动变速器的基础上与手动变速器不同，DCT中的两个离合器由两个输入轴连接，换挡和离合器操作基本上由一个集成了电子和液压元件的机电一体化。
powershift的工作原理：1。DCT的英文全称是双离合变速器。中文意思是双离合变速器。有些人也称它为DSG（直接换档变速箱），中文意思是“直接打开的变速箱”。大众于2002年在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这项技术创新。
工作原理同DCT双离合器变速器（Dual Clutch Tran***ission）。 DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它***用了双离合器。 DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。
双离合是手动还是自动
双离合是自动的。自动挡可以细分为自动变速箱、半自动变速箱、双离合变速箱、无级变速箱四种；双离合就是双离合变速器，是自动变速箱的一种；双离合自动变速器是依托于手动变速器的。
双离合汽车其实就是自动挡汽车，大多数双离合都带有自动挡，只是比普通汽车的离合器多了一个输出轴。这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速。
双离合实质上就是自动变速箱的一种，属于自动挡。双离合需要手动挂挡吗 这里就是涉及到“手自一体”的概念，带有手自一体功能的变速箱在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能。
双离合器是自动挡。双离合器，即双离合器变速器DCT，不同于一般的自动变速箱体系，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速箱，除了具备手动变速器的操作灵活性及自动变速箱的舒适感外，还能给与不间断的动力输出。
双离合是手动还是自动 双离合它是属于自动变速箱的一种，和普通的自动变速箱有些不同，双离合车型没有离合器踏板。它既属于手动变速器又属于自动变速器。
双离合是自动挡，指的是双离合变速箱。双离合，即动力换挡DCT，不同于普通的自动变速系统，它既属于手动变速器，也属于自动变速器，除了手动变速箱的灵活性和平顺性外，它还能提供不间断的动力输出。
