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迈锐宝XL值得入手吗?
一提到雪佛兰汽车很多的读者自然而然想到的就是超高的性价比,而今天我们这篇文章要和大家聊的就是雪佛兰旗下一款性价比比较高的中型车——雪佛兰迈锐宝XL。这款车在同级别的车型当中有着非常高的知名度而且外观非常的漂亮,自从新款车型增加了1.3T的车型之后,价格也下看了很多前不久我身边的一位朋友就够买了一台全新的雪佛兰迈锐宝XL,下面我们就来听听他对这款车型的看法如何。
当时在选车的时候我个人还是比较犹豫的,因为我自己的预算在18万左右,所以就对比了本田思域和雪佛兰迈锐宝XL,两款车型个有着自己的优势。但是说实话,我个人觉得迈锐宝XL的性价比更高一些,因为车子毕竟是交通工具,只要在空间还有动力上满足我的需求就可以了,这款车型的整车外观设计还是非常耐看的,使用了全新的家族式设计风格,车身侧面的线条设计非常优美协调,符合年轻消费者的审美,整个尾部突出了极强的运动感。
整车的内饰设计做工用料的表现还是比较不错的,毕竟雪佛兰迈锐宝XL定位是一台中型车了,所以在空间上确实要比一些同价格的合资紧凑型车有优势很多。我所购买的是一台自动挡中配的车型,不仅配备了多功能方向盘还有中央彩色屏幕在实际使用的时候还是非常方便的左边是定速巡航的按键而右边是控制多媒体的,仪表盘并没有使用液晶屏幕,但是可显示的信息还是比较多的,前排座椅的包裹性和支撑并不表现也不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我个人所购买的这台自动挡中配的车型当时全款落地的费用是15万元,这样的价格我个人还是比较满意的,因为对比了低配中配和高配车型之后,我发现中配车型的性价比表现会更好一些。而在实际使用的时候,这款车型的车内静谧性比较散也很好,因为这款车型标配了主动降噪的功能。同时第二排的空间表现也是非常不错的,满足一家人的出行是没有任何问题的。
总结:总的来说,雪佛兰迈锐宝XL这款车型的整体表现我个人还是比较满意的,所搭载的1.3T发动机最大功率165马力,最大扭矩为240牛米,与之匹配的是一台CVT变速箱,动力的表现我个人比较难以而且在换挡的时候也是非常勤奋的是一台非常适合家用的车子,目前用车2000公里这款车型的百公里综合油耗在7L左右,油耗比较满意,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
“十连发”的前三发都讲了SUV,第四发来一款轿车调剂一下,最近上市的上汽通用雪佛兰新款迈锐宝XL。伙计试到的,是新款才有的搭载2.0T+9AT这套动力总成的Redline车型,具体是标价为21.99万元的锐智版。
虽然这套动力系统的规格看上去挺猛,实际上由于油门调校还是比较沉稳的,所以日常起步反而会有种有劲使不出的感觉。当然,如果你舍得狠踩,那么这台2.0T发动机的动力表现确实蛮不错的。经过测试,它的百公里加速成绩为7.6秒左右,算是同级别2.0T的正常表现。
匹配的通用横置9AT之前在探界者上的表现可圈可点,在迈锐宝XL上也算挺不错的,但是调校稍稍变得佛系一点。主要是因为在行驶时,kick-down后的降挡动作稍慢一拍,没有之前那种几乎无缝对接的合拍感。而且在换挡瞬间,偶尔会有比较明显的冲击感。当然这台变速箱的传统优势还是保留了下来,例如换挡速度比较快、9挡实用性比较强(90km/h出头的车速就能用)等。
虽说它加速不慢,外观也挺有跑味,但别以为它开起来有多么多么运动。实际上,迈锐宝XL整体的驾驶感还是比较平淡的。即使它的转向圈数只有2.6圈,中间虚位依然偏大,加上车身响应较为迟钝,不会给人任何犀利的操控感。
舒适性方面也是一般般。一来它的滤振质感不算厚重,大振动的滤振动作也称不上柔韧,不过小振动的过滤能力还行;二来它的隔音愧对B级车水准,不仅胎噪明显过大,发动机的声线也较为粗糙,加速时存在感过强的泄压阀也显得很掉价。
那么在静态方面,迈锐宝XL的表现又如何呢?首先空间方面,它的表现颇为一般,后排空间不算大,而且在前排座椅调到最低点后,后排乘客是不能把脚放在座椅下方的,坐姿自然就比较拘束了。前排舒适性倒是蛮不错的,腰部支撑比较足,不过座垫偏短了些。 由此可见,其实这款迈锐宝XL的综合实力其实不算太好,起码在同级一些公认比较出彩的产品(迈腾、雅阁等)上,是不会找到这些缺点的。不过话说回来,迈锐宝XL从来就不是一款以产品力打天下的车,而是以大幅让利来拼性价比的车。就拿这款顶配车来说,标价仅为21.99万元,放在其他车上可能只能买到个低排量或者低功率的版本。况且,这款车在市面上已经有接近两万元的优惠。所以用20万元出头的价格,就能买到这款动力强劲、配置丰富的车,其实也不用苛求太多了吧!
迈锐宝XL跟第八代迈锐宝相比风格迥然不同。一下由美国壮汉,变为啦一个优雅的绅士,在线条上柔和不少,前脸的设计比较犀利不过这前脸争议也不少,有的人欣赏不来,个人比较喜欢XL的大灯与雾灯造型。至于内什么似的车标有点接受不来,如果换成别克的***头就完美了。
目前迈锐宝XL上路的还不多关键还是在于价格,其次是外形。当然你也可以说是雪佛兰标在中国不吃香,雪佛兰品牌在中国的确是偏弱点,哪怕同样的发动机、变速箱、共用平台,雪佛兰终端价格就是要比别克低个2万左右。要说优点迈锐宝XL的车身尺寸还是值得表扬的4923*1854*1470mm的尺寸在同级当中优势明显。
现在销量大的其实还是迈锐宝,特别是2.0自吸的那款,就产品力来说,我觉得是不如XL的,但别人价格做的低啊。对大部分买雪佛兰的人来说,动力根本不是最关键的因素,虽然迈锐宝2.0确实动力比较肉,百公里加速奔着12秒去了,XL 1.5T的强不少,但要拉动其笨重的车身还是显的有点力不从心感觉
另外,把迈锐宝做到13万区间,无意也是杀敌一千自损八百的搞法,把迈锐宝的档次拉的太低了,XL也跟着遭殃,现在不也得跟着降价了吗,但没办法了,不降价更没出路。
个人觉得买迈锐宝XL不如换成同级别的其他车型如凯美瑞,雅阁,帕萨特等。个人观点仅供参考。
到此,以上就是小编对于瑞驰新能源ec35二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于瑞驰新能源ec35二手车的1点解答对大家有用。