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起亚K5混动版:驾驶座上的高科技体验
在市场上，K5混动版一经推出，就受到了消费者的广泛关注和好评。用户们表示，车辆的性价比非常高，造型时尚、动力强劲、驾驶体验流畅，而且续航能力和电动模式下的巡航里程也相当不错。
全景天窗的优点就不用说了，算是消费者比较喜欢的车型。如果还没有车型，开出去就有些不上档次了。起亚K5插电式混合动力智尊版主驾驶座椅标配12向电动调节和加热功能。试驾车前排座椅通风，主驾驶位置记忆可选。
起亚K5混合动力版的外观设计和普通汽油版基本相同，以黑色为主色调，搭配银色装饰条和镀铬饰品，显得比较低调。但是不同之处在于，它的车尾会配有“EcoHybrid”标志，彰显其混合动力车身份。
起亚k5的内饰设计精心打造，既有豪华感又充满实用性。座椅***用人体工程学设计，不仅着重于舒适性，还考虑了驾驶员的驾驶***需求。
L2级自动驾驶***系统都渲染了内饰氛围，非常符合年轻消费者审美。动力方面，海外版全新起亚K5的6T+8AT是热卖款车型，还提供了0L、0L混动车型。
此外，车内座椅为运动型座椅，头枕、腰托和靠背都可以进行调整；后座分为独立座和连体座，中央配备了两个小扶手，能够轻易转化为通道，非常实用，给消费者一个不一样的座驾体验。在科技上，起亚k5新款2022也全面更新。
起亚K5混合动力版:环保与科技的结合
起亚K5混合动力版的外观设计和普通汽油版基本相同，以黑色为主色调，搭配银色装饰条和镀铬饰品，显得比较低调。但是不同之处在于，它的车尾会配有“EcoHybrid”标志，彰显其混合动力车身份。
K5新能源其实是一款很小的车，至少在我看来，现在在街上看到的机会不大。
起亚K5插电式混动车型的动力系统或将***用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。
K5混动版搭载了一台6T发动机和一台电动机。这款0L的混合动力系统可以输出最大110kW/170 Nm的电动机输出功率和最大115kW/265 Nm的发动机输出功率。同时，该车还配置有起亚语音导航系统和多种驾驶模式。
在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。
当然，从产品力表现上来说，起亚K5凯酷也的确非常值得期待。公布预售价后就立马获得4000台订单。更值得一提的是，前3000台订单中90后用户的占比高达90%。
评测起亚K5插电混动乘坐空间怎么及k5插电混动变速箱怎么样
起亚k5新能源插电式混动还是可以的，更省油，更环保。值得入手。与汽油版相比，混合动力版K5基本相同，但价格和档次更高。在前脸，混合动力K5增加了雾灯两侧的装饰框。来自海外混动版K5，边框***用银色哑光材质，很有质感。
在起步、低速行驶状态下，K5插混可以无需发动机运行，只靠电机驱动，节省燃油，降低噪音；而在加速、爬坡时，新车***用发动机驱动，电机则起到***作用，输出双份动力，提供强劲的动力支持。
除了乘坐空间好以外，K5插电混动的乘坐感受也挺不错，它的座椅填充材质很柔软，坐垫也没有故意缩短来衬托空间大，整个大腿能被承托起来，而且，它的靠背倾斜角度也比较大，所有东西综合在一起，坐起来确实很舒服。
