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奥迪a4保养教程
车主自己在日常性养护奥迪系列车型时可从以下几方面入手。 一、空气预滤器用手捏开鸭嘴形管口即可将管中杂质排除。 二、空气滤清器 将滤芯从空气滤清器中取出,清除杂质。装复中注意所有连接处的密封性。 三、雨刮和喷洗装置 应经常检查雨刮片的状况,当发现雨刮片和挡风玻璃接触不好时应及时更换。 四、蓄电池 在维护时,应保持蓄电池的外壳干燥、清洁,避免产生漏电现象。缺液时,严禁补充电解液、矿泉水、自来水。严禁敲击接线柱。 五、轮胎 应经常检查轮胎气压是否符合标准。严禁在轮胎内加装内胎或使用有内胎的轮胎。 六、车辆外部 切勿干擦车身,切勿用汽油、煤油、三氯乙烯、强碱水和酒精等擦洗油漆表面和有机玻璃表面。在使用高压清洗机时不要直接射向变速器、转向机构、散热器和发动机舱内。车身上的沥青渍和保险杠上的沥青渍或汽油渍不要刮,不要用汽油或织物除掉污。
1. 有详细的保养教程。
2. 因为奥迪a4是一款高档车型,需要专业的保养和维修。
奥迪官方提供了详细的保养教程,包括每个部件的保养周期、保养方法等,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。
3. 另外,车主也可以通过一些汽车论坛或者***网站了解更多的保养技巧和注意事项,以便更好地保养自己的车辆。
汽车在维修保养方面有哪些需要注意的?
汽车的维修保养确实是一个学问,尤其是对于经济条件一般的用车一族来说,怎么既省钱又能保证维修保养质量是值得考虑的。
一、维修保养有哪些分类?
汽车的维修就不说了,主要说保养,汽车的保养分为大保养和小保养。
一般我们做的都是汽车的小保养,也就是最普通的更换机油、机油滤芯和空气滤芯空调滤芯这些东西。
那么大保养的话都是有不同的公里要求,比如家用轿车一般在6万公里左右就需要大保养一次,这其中包括检查或者更换正时皮带、更换火花塞、点火线圈,清理节气门积炭等等。
再就是油水的更换,比如防冻液、刹车油、转向助力油等。当然这些东西只是一个大概的检查范围,如果能用,那么就接受维修师傅的建议,继续用一段时间也可以。
还有易损耗的刹车片、轮胎、电瓶,这都是大保养需要考虑的。
二、保养能自己保养吗?
怎么最省钱? 个人认为“省钱是一个相对的概念”,如果想省钱,那么就需要多花时间去研究,也就是均衡时间和金钱之间的关系。
比如我什么也不懂,自己也有更赚钱的门路,那么术业有专攻,就踏踏实实的去4s店保养就可以了。
如果是从业者,或者是喜欢汽车,想了解汽车知识,而且也有时间,有修车保养的***,那么不用犹豫了,自己进行保养就好。
最后,如果是质保期在外面保养的话,最好留好相关的单据和凭证,如果万一质保期间发动机变速箱等出现大的故障,也可以区分责任。
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先了解一下维修保养的概念。二十世纪90年代中期以前,由于汽车拥有量较少,技术性能不稳,对车辆的维修保养很严的。那时候,车辆维修保养分一保,二保,大修作业。顾名思义,一保主要是检查,润滑及紧固为作业项目。二保就更深层次了。它要求对车辆有些部分要分解来维护的。打个比方,刹车系统就要全部分解和更换刹车片等。而大修就是到一定时间或公里后对全车包括总成件分解维修。
随着汽车技术的发展,这种模式已不适应了。那以后,交通部颁发了《I3号部令》,明确界限维修保养的定义和范围。即,维修保养分日常维护,一级维护,强制性二级维修,视情修理。实际上这些针对那些大中型客货车而制订的,同样也适用家用车。
日常检查主要由驾驶人自己完成,主要内容为检查,补充,润滑。紧固。
比如检查灯光,轻胎,机油,刹车油等。不足随即补充。
一级维修由修理厂完成,主要内部为检查,润滑,调整。
这比日检更进一步,比如说刹车需要调整等等。
二级维修也叫强制性二级维护,相比较我们仿间叫的大保。
它对车辆维项目较严,如,换各润滑油,防冻液,刹车油,刹车片等。或者横直拉扞,球笼到期更换。
视情修理。即你感觉车辆加不起油,挂不进档等,你必须送修理厂维修了。
不过,很多人并没按规定执行,平时对车辆检查也很少,这不是好习惯。车辆必竟是机械,它也有疲劳,实际上,勤检查会发现隐患,对行车安全很有好处的。做好三勤,三检(勤检查,勤润滑,勤紧固。行车前检查,行车中检查,停车后检查。)工作是每个驾驶人要具备的。
世界上各个国家对汽车的维护保养都有要求的,我国也不例外,我国针对汽车运行中的实际情况,建立了“定期检查、强制维护、视情修理、预防为主”的汽车维修制度。
根据汽车使用周期和性质的不同,汽车维护可分为定期维护和非定期维护两种:
定期维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种。
非定期维护分为走合期维护、换季维护两种。
在GB/T 18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中明确规定:
汽车日常维护的周期为出车前、行车中、收车后。
汽车一、二级维护周期应以汽车行驶里程为基本依据,对于不便于用行驶里程统计的汽车,可用时间间隔确定维护周期。
汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定,结合汽车的使用条件和汽车使用强度等因素来确定。
这里,用里程确定维护周期的车辆是指在公路上正常行驶的车辆,而且车辆的里程表是正常的情况。用时间间隔确定维护周期的是指一些挖掘机、轮式装载机、在厂区内使用的叉车等不能在公路上行驶的车辆。
因此,4S店规定的在汽车行驶5000km更换一次机油和里程达不到5000km时,汽车三个月或半年必须更换一次机油是不合理的。因为对于私家车来说,三个月或者半年能行驶超过5000km 的车不多,4S店为了增加效益,就特意做了一个不符合国家规定的规定。
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