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汽车如何漂移
选择合适马力的车 对于漂移来说大马力是没必要的，事实也确实如此，对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的需求，如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。
汽车漂移有两种方式，一种是动力漂移，一种是手刹漂移。汽车上标配的ESP车身稳定系统会想尽一切办法防止其发生，所以如果要漂移，就要选择可以关闭车身稳定系统的车。动态漂移法：大扭矩后驱车更容易漂移，转向过度后车尾也容易甩出去。关键是如何保持漂移，这需要非常好的控制油门和方向。
汽车改装才能漂移的方法：汽车产生漂移的原因归咎到底就是一种：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
今天我们找的是一款后驱车，所以主要运用后轮空转进行漂移。
打方向飘移。在空旷硬质地面上做绕圈行驶，速度逐渐加快到60以上时，急打方向，同样可以飘移。例子：使车头拉向左，车身向右甩尾，然后一直加大油门，车就可以滑很远.原地打转：前驱车：拉手刹，挂一档，打方向，加油门，转到360收油门。后驱车：挂一档，加油门，打方向，轻踩刹车同时继续加油门。
汽车怎么样飘移。应该是什么样的步骤。。对于车的性能有怎样的要求...
调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多 利用手刹再次产生转向过度。 注意：2中，后驱车（或动力分配比趋向于后驱的四驱车）加油所产生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力，车尾向外滑得更多。
只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象为漂移，从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移。
常见飘移方法：手刹转向：手刹刹车，锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动。由于车辆是在一瞬间急刹，因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移很好看。当需要急转弯时，就需要使用手刹。具体操作程序是：在转向前，先降速，在进入弯道时，使用手刹，根据路面和速度调整手刹程度和时间。
手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。
漂移的产生 如果要尝试——只在宽敞的场地上练习；硬地上尽量不用未改装的轿车，绝对不用面包车、吉普车等车身高的车尝试，越野吉普只可以在平坦的砂石泥土路面上尝试；绝对不在凹凸不平的路面尝试；从低速做起；驾驶前务必先扣好安全带，驾驶座头枕高度与头顶相平。
汽车漂移的话高速急刹车打方向就可以了。漂移步骤：在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些。入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯。在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。
后驱车怎么漂移
找好漂移的起点：一般情况下，漂移的起点要有狭窄的路段，能在一个弯道或者一段陡坡上进行。尽量减少车辆跟随车辆的距离：一般尽量减少相对的车辆的距离来进行漂移，这样可以让本车受到较弱的侧向旋转力，这样可以有更多的可控性。
将汽车的速度提升到40km/h时，将离合踩到底，然后松开油门，方向打死瞬间拉手刹，当汽车的车头和车尾调换位置时踩住刹车，汽车就可以漂移了。
一般的漂移车子。大多数都是后驱车。后驱车的漂移方式有很多种。但我所熟悉的就这几种。手刹。这个很多人都会。不过我还是给你解释一下。当你的车子在入弯前。顺着弯道的方向打方向。打多少是根据弯道的大小所决定。在打方向的同时用力拉起手刹。当感觉车子和弯道的角度差不多了。就放下手刹。
就我平常的实践来看，后驱漂移，只要让后轮失速，就是打滑就行了，后轮完全抱死后既没有动力，也没有方向了，像你说的“在打方向的同时用力拉起手刹。当感觉车子和弯道的角度差不多了。就放下手刹。
漂移怎么操作
1、漂移的操作方法：直路行车时，拉起手刹而后打方向盘；拐弯的时候拉手刹；直路行车中猛踩刹车后打方向；拐弯中猛踩刹车；功率非常大的后驱车，在效率不很高时猛给油而且打方向。手动挡漂移，用换挡来漂移。
2、漂移操作方法：1。直行时，先拉手刹，再打方向盘；转弯时拉起手刹；直线行驶时急刹车后打方向；弯道急刹车；功率非常高的后轮驱动，效率不是很高的时候，给油，猛打方向。手动换档漂移，换档漂移。就是当你快到弯道的时候，让车的变速箱降一档，用左右方向键逐渐松开油门键。
3、操作程序如下：1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．3．若只想小甩一下，可以不降档．日本说法漂移是甩尾的一种.而甩尾并不全是漂移.日本人认为FR车型做出来的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾。
4、弯曲漂移的操作技巧 进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将 方向盘 转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档（油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力）。急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。
5、具体操作如下：手动挡漂移：那就用换挡来漂移。就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠惯性过弯的。自动挡漂移：要用刹车和倒车两个。
汽车漂移的具体操作要领是什么?
1、第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速（转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力）。
2、重力漂移技巧！--：进入弯道时，适当降低速度，出弯时全力加速，车辆的重心后移。此时，前轮负责转向，后轮则保持直线运动，重力作用下后轮产生侧滑。然而，成功的关键在于确保车辆动力充足。直道上的紧急操作！--：在直行路段，首先快速踩下刹车，紧接着进行转向。在转弯过程中，应立即施加紧急制动。
3、在弯道中进行转弯时拉手刹 在 直路行驶过程中猛踩刹车后打方向 在弯道中进行转弯时猛踩刹车 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
4、首先也是要观察弯道情况~要确定前方弯道的过弯时速是多少需要用几挡过弯。如：弯道为低速弯道，夹角为30度，当前车子时速为100~档位是4档。进弯时要提前减速，将档位从4档降到2档打转向过弯，当车子刚进入弯道开始侧滑漂移的时候将档位由2档加到3档，同时精确的控制车子转向。
