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世界最长的大桥在哪里?世界十大最长跨海大桥排名
第一名：丹昆特大桥 丹昆特大桥是我国最长的桥梁，同时也是世界上最长的桥梁，它的全场达到了16851公里，这相当于横跨了好几个市，需要两个小时才能开车通过。
世界十大最长跨海大桥分别是：港珠澳大桥、日本濑户大桥、美国切萨皮克湾大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥、金塘大桥、法赫德国王大桥、丹麦大贝尔特桥、厄勒海峡大桥。
世界上最长的跨海大桥有港珠澳大桥、胶州湾大桥、日本濑户大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥。
为什么琼州海峡跨海大桥要比它长的多的杭州湾跨海大桥造价多十几倍?
地质比较复杂。杭州湾 桥是 公路桥 ，琼州海峡是公铁双层。要是那么容易修，造就修了。桥的造价 除了 功能决定外，地质也占很大的比重。
由于原材料价格上涨、利率上调等“变数”，使在建的世界最长跨海大桥，宁波杭州湾跨海大桥的建设成本陡增，大桥投资额超过原定的118亿元，据民企股东透露，杭州湾跨海大桥投资额增至140亿。
—经济需求不同。杭州湾一带是属于我国经济活动极为活跃的长江三角洲，物流量、人流量极为巨大，建跨海大桥可以大幅度提高经济效益，降低运营成本。琼州海峡的经济活动到现在还不具备这样的条件。
除此之外，海南的发展也有利于中国南海油气***开发与利用，有利于中国维护南海领土***的完整。建设琼州跨海大桥对于国家南海开发战略举足轻重，可以带动泛北部湾经济带的长足发展。
杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。
杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风和小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，且专门为钱塘奇潮及过往海轮预留了通道。
跨海大桥造价
拟在长岛和蓬莱之间建造一座海上公路、铁路大桥，桥长约8公里，双向4车道，桥高28米，造价约为15亿人民币。
而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币，预计2023年开始建设，2030年建设完成。
而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币。建设意义 建成后驾车跨越海峡仅20分钟。湛江市交通局有关官员表示，跨海大桥争取在2012年开工建设，2020年建成通车。
杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。
