大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养加什么油合适的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽修保养加什么油合适的解答，让我们一起看看吧。
车辆保养用什么机油合适，服务站推荐的机油要不要使用？
对于车辆保养用什么机油合适，今天我就以奥迪车型来跟大家做一个深度剖析。
对于奥迪车型，如果是A3、A4、A6等一类的国产车型，使用5W/40这个规格的黑色桶装机油即可满足发动机运行需求，在这里我特别说名一下这个5W/40的含义：字母“W”代表冬季的意思，而“5”表示机油冷起动的性能，号数越低，表示其低温的流动性愈好，对发动机于低温启动的磨损保护也就愈好，5W代表最低使用温度为-30℃。而“40”数字，则代表100摄氏度时运动粘度标准，一般来说如果黏度规格相对比较大，那他在高温状态下的保护性能就越好。
如果是A4 alroad、A5、A7、A8、Q7、R8等进口车型就需要使用级别位0W/30的黄桶机油。0W代表最低使用温度为-35℃，后面那个数字参照上面的理解。
所以说并不是使用的机油越贵越好，你国产车最好使用国产机油，进口车使用进口机油，那句话说得很好，没有最好的，只有最合适的！对于服务站推荐的机油，你可以参考以上的分析，不需要使用太贵的机油，适合自己就好。
但是小编在这里还想给大家普及两个知识点，第一，原厂的奥迪机油都是全合成的，但是国产的只有4L和1L装的两种规格，进口的只有1L装的一种规格。第二，如果你的车辆是进口车并且机油消耗量比较大，可以改用国产机油试用一下，也许可以解决问题，但是国产车不要使用进口机油，太浪费Money了。
好了，关于车辆的机油使用今天小编就给大家介绍到这里。
每款机油包装上都写着机油标号，就是类似“5W-40”一串数字，W前面的数字代表机油的低温流动性，数字越小越适合寒冷天气使用；而W后面的数字则代表机油100°时的粘度，数字越大越适合高温工况使用。
目前，市面上常见的机油分三类：矿物油、半合成油与全合成油，其中品质最好的全合成油，价格也是最贵，而性价比最高的是半合成油，且半合成油的性能不压全合成油，至于矿物机油则是最便宜的选择了，价格非常便宜，但性能和使用周期远不如前两者。
至于更换机油的周期，这要视具体车型而论，绝大多数情况下，矿物油的更换周期为5000公里，半合成油为7500公里，全合成油10000公里。然而现实中，很多4S店却建议车主升级机油规格，同时进一步缩短保养周期，不然就按脱保处理，虽然这样的保养策略能百分百确保机油的性能，但未免有种过度保养的感觉了。
总结：国家一早就规定车主可以选择汽车保养的地点，也就是说车主不在4S店保养也不会影响到整车质保；至于机油的选择，如果你的车子还在质保期内，***建议使用原厂规格就可；如果车子已经脱保并在外边保养，建议升级为合成机油，可以有效提升发动机的养护效果。
服务站推荐的机油，只要是符合标号要求的正品行货，就是可以使用的。
机油就是汽油发动机运转时用到的润滑油，可以起到润滑、清洁、冷却、密封和降低磨损的作用。认识机油要先看懂标号。
1、标号中的W代表WINTER（冬季），W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小，低温启动时的流动性能越好。比如5W表示在-30℃冷启动时能够正常流动，0W表示在零下35摄氏度时可以正常启动。以此类推，选择时把W前面的数字加上-35就可以计算出这个型号机油最低的冷启动温度。
W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，20、30、40、50，数值越大说明机油高温的稳定性能越好，适用的最高气温越高。德系车一般用40的，日系车都用20或30的，一些年代比较久的日系车也要用40的机油。
2、机油分为矿物机油、半合成机油、合成机油。很多车主朋友会在选择时纠结。我们先了解一下更换周期（公里数与时长先到为准）：矿物质油的更换标准是5000公里或者半年；半合成油是7000公里或者一年；全合成机油是10000公里或者一年。
在了解他们的更换周期后，再看每年行驶的里程数，算好经济账就能选到适合的产品，同时节约保养成本。如果你爱车一年的行驶里程在7000公里以内，那么优先选择半合成机油，一年更换一次就可以。虽然选择矿物质油会比半合成机油便宜一点，但是一年要更换两次，每年的费用就比选择半合成机油高了。如果一年行驶1万公里左右，那么选择全合成机油就是最合适的。如果公里数再多，那么就选择矿物机油。当然，选择机油的种类必须遵循发动机的使用要求，使用劣质机油不仅起不到润滑油的作用，还会伤害到发动机。
到此，以上就是小编对于汽修保养加什么油合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养加什么油合适的1点解答对大家有用。
