大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长春速腾报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍长春速腾报价的解答,让我们一起看看吧。
13.18-19.68万元,全新速腾Long-Wheelbase上市,价格高吗?
速腾是A+细分轿车市场的鼻祖,全新一代速腾也迎了MQB平台进化。这一次全新的速腾内外变化还是挺大的,给人耳目一新的感觉。外观更加运动年轻化,内部保持和海外捷达一致的设计,最大的焦点就是一体化的中控和仪表盘。全新速腾的尺寸也进行的拉长,长宽高为4721*1820*1455,轴距为2716mm,整车更加修长运动。新车搭载1.2T和1.4T发动机,搭载手动或双离合变速箱。新车得配置也是增加的一大堆,各种潮流先进配置速腾都有搭载。
加量不加价?不可能的!咱们来看一下全新速腾价格。
200TSI 手动时尚型 官方指导价131800
200TSI 自动时尚型 官方指导价143800
200TSI 手动舒适型 官方指导价141800
200TSI 自动舒适型 官方指导价153800
280TSI 自动舒适型 官方指导价165800
280TSI 自动豪华型 官方指导价179800
280TSI 自动旗舰型 官方指导价196800
R-Line 官方指导价173800
新款上市基本上拿不到大的优惠!高配车型的售价可以去上低配迈腾了,这样的定价真的有点高,就看后期的优惠幅度能给出多大。
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好象是加量不加价,速腾价格好象一直就这么高。如果是德系的铁粉价格不是问题,如果不喜欢德系或者是不喜欢速腾这款车就算全系降个2,3万你也不会觉的便宜。再就是质量那就需要市场和时间来检验了。
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
。不过即便强如速腾这样的主流车型,面对市场的不断更迭也是显得力不从心,因此为了顺应大环境的一个改变,自身的升级改款也是势在必行。因此在前不久,全新的速腾也是进行了上市,而从全新的车型表现来看,其官方定价让大家大吃一惊。至于吃惊的原因其实也是比较简单,主要就是价格定位说实话有些高。至于车型价格高的话其实主要体现在以下几个方面,下边我来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先第一点就是结合大众近年来的车型上市定价政策来看,速腾它的官方定价在上市初期肯定会是比较高的一个姿态
。说实话,这样的高开低走策略其实最早是由美系品牌研发而来的。比较具有代表性的就有别克以及雪佛兰品牌,它们的具体表现就是在车型上市初期,定价相对比较高,但是在上市一段时间之后,给予大量的终端优惠力度去吸引潜在的消费者客户,从而达到自己高销量的一个目的。而有了一定的成功案例之后,很多合资车企就会纷纷进行效仿,并且就目前来讲,即便是强如大众这样的主流品牌,也开始在定价策略方面走这样的一个大方向,所以说在速腾还没有宣布官方定价之前,其实大家对于它的上市定价会有高姿态就已经心知肚明了。
然后第二点就是结合与新速腾同价位的竞争对手来看,它的定价说实话有些不太厚道
。全新的速腾顶配落地差不多都要达到二十二三万,而这样的售价说实话可以买到的合资经典中级轿车是一抓一大把,比如说在目前来看,全新的天籁,全新的雅阁甚至是与大众速腾同出一门的斯柯达速派,都可以买到配置水准比较高的车型,并且在车身尺寸级别以及驾乘感受上来说,都有着不同程度的这么一个领先,因此说结合这样的情况来看,全新的速腾从外部大环境来说它的价格也是相对表现的不是特别厚道。
不过喜欢这款车型的朋友也不用着急,根据大众往年车型的一个策略来说,速腾这款车型上市半年之后终端拥有三万元的优惠力度应该说是难度不大。所以说只要能够等一段时间,那么选择新速腾应该说也不会太亏。
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价格偏高了,应该后续会有优惠,虽然速腾的长宽高和轴距都加大了,但是高配车型的价格都可以赶上君威、迈锐宝、凯美瑞等车型的低配车型了,而且提供的是双离合变速箱,虽然问题大大减少,但是干式双离合还会时不时爆出一些问题。如果没有优惠,不看好其后续的市场表现。
大众速腾1.2t裸车价格?
速腾优惠后的裸车价格是13.18万左右,再算算其他费用: 购置税:13145元,上牌费:500元,车船使用税:420元,交强险:950元,保险费(全险):5595元,合计20610元 所以2018款速腾1.2t车型落地价是13.18万+2.06万合计15.24万元。
到此,以上就是小编对于长春速腾报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于长春速腾报价的2点解答对大家有用。