大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于450元汽修店做保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍450元汽修店做保养的解答，让我们一起看看吧。
奔驰s450年维护费多少？
奔驰s450年维护费2500元。燃油费用基本在2万元+保养费用8000元左右+保险费用差不多为8万元。所以一年下来，养车费用在七八万元左右了。在很多人眼中，奔驰S级作为一台D级轿车，可谓豪华行政座驾的“天花板”。
4S店的工时费？
一般4s店小保养工时费在50元（查成交价|参配|优惠政策）左右，大保养工时费在350元左右。但不同品牌、不同车型在4s店的保养工时上存在明显差异。如果您想了解车辆保养的工时和费用，您可以直接联系授权经销商（查成交价|参配|优惠政策）的售后服务部门索取报价。4s店有各种项目的工时和费用的价目表。
1、换机油、机油三滤工时费50元；
2.四轮刹车保养小时费用250元；
3.更换同步带要450元；
4.四轮电脑动平衡费用120元；
5.四轮电脑定位花费200元；
6.更换一个动平衡的轮胎30元；
7.换变速器油的人工费150元；
8.换方向油工时费80元；
9.更换刹车油的人工费200元；
10.更换发电机和压缩机皮带需要60元。
福瑞斯16年自动挡的用换齿轮油吗多少钱？
根据福瑞斯16年自动挡车型的保养手册，建议每隔3-5万公里更换一次变速器油。变速器油的更换价格因地区和车型而异，大约在200-500元之间。更换变速器油是保持变速器正常运转的重要步骤，可以延长变速器寿命，确保顺畅的换挡操作。建议您咨询当地的汽车维修店或经销商，以获取准确的价格和更换服务。
春风450clc后期保养费用？
春风450clc的后期保养费用可能因地区、服务提供商和其他因素而有所不同。一般来说，春风450clc每3000-4000公里保养一次，每次保养费用约为350元，主要包括更换机油和机滤。
具体保养费用建议咨询当地的春风经销商或摩托车维修店，以获取更准确的信息。
汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？
你好，我们大家都知道4s店的维修保养会很贵，为什么呢，我做汽修十多年，以我的经验来看，有几点。
第一，4S店费用很大，建立一个4.s店小的大几百万，大的上千万，甚至好几千万。加之4s店里人员众多，每个人都得开支。所以维修保养费用要大。
第二，我们不难看出，进入4s店得到的服务要比外面好的多，有专门的人员服务车主，中午还管饭，这些服务看似免费，其实都是费用。一句话，4S店运行成本高，它为了生存，必须高消费才能满足它。
不过4.s店也有优势之处，配件质量纯正，维修人员专业，配套设施完善。贵，也有它贵的道理，贵的资本。纯属个人见解。
我也在4s站工作做过。说句实在话，4s站保养真不贵。毕竟人家的运作成本在那，正常的保养与外面综合厂保养也相差不多。他主要跪在贵在哪呢？是因为很多不必要做到项目，他会忽悠你去做，毕竟这与修理工的提成是息息相关的。还有就是过量保养，很多不必要做的项目，他也会让你去做。这样综合下来肯定就很贵了
这个问题可能困扰着很多车主。
1.首先我们需要了解4S店整个的运维成本比较高，作为汽车制造商授权的4S店，建店时，主机厂只承担一部分建店补贴。之后专业工具需要在主机厂***购，还有很大的店面租赁、各项税费。4S店为了提升用户体验，对于人员素质提升以及服务质量监控也会投入很大的成本。这类的企业，投入大，运营成本高，风险大。投资人是无法单独承担资金来源，通常是以融资的形式建立运营的资金链，这也就产生了很高的财务利息。4S店对于各个车型的新车需要备库，稍微有些规模的4S店库里的现车大致需要300-500台，以及售后对各个年份车辆的常用配件需要备库存，由此也增加了资金占用。这也就是说4S店一年流水可能高达几千万，但是毛利只有几百万，再刨一刨各项费用，最后可能是处于赔钱的状态。
2.作为一个企业来说，4S店的老板和普通商家的老板没有什么区别，是以盈利为目的的，汽车主机厂和4S店所在的集团公司或投资人，都会通过测算成本和运维费用给予4S店实际销售的指导价，也就是业内所说的配件成本加价。但是这个加价率真的没有我们想象中的那么多，只能说现在4S店售后靠工时费以及进店量较多得以盈利。而售前新车都是低于成本销售，再通过信贷、保险、附件背回一些毛利。
3.4S店配件贵，还有一个主要原因是原装配件的含税成本高。这个是一个很大的限制。如果外面的某些配件非常便宜，那一定是来路不明的配件。因为任何一家企业不可能低于成本进行销售。4S店保养贵主要是工时费与修理厂相比高一些，因为这些人员比较专业，培训成本和工资要高一些，4S店的运维成本也需要通过较少的配件加价、以及维修保养的工时费获取利润。所以外面可能50-80元的工时费，在4S店可能要多1-2倍。
4.汽车经销商的黄金时代已经过去了，很多家4S店在经济危机面前纷纷倒闭。某品牌的4S店经销商在2018年还有一千三百多家，到了2019年只剩下了九百多家。修理厂利用***配件、***机油进行价格上的恶性竞争，同城同品牌的4S店打价格战抢客户。汽贸公司还和4S店抢占新车销售这块蛋糕。如果未来我们还想要有一个比较便利可以提供保修服务的地方，建议在质保期的客户还是选择正规授权的4S进行保养维修，毕竟如果出现需要保修的，汽车上的零件都非常贵，修理厂保养维修是没办法享受质保的。4S店都倒闭了，我们去哪里保修呢？
到此，以上就是小编对于450元汽修店做保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于450元汽修店做保养的5点解答对大家有用。
