大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c4毕加索二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍c4毕加索二手车的解答，让我们一起看看吧。
09年雪铁龙毕加索C4怎么样？
09年雪铁龙毕加索C4挺好。
雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机，可发出104千瓦和200牛米的动力。2.0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契。官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多，成绩一般。
有人说二手法系车贬值得很快，这是怎么回事？
不但二手法系车贬值很快，一手法系车贬值也很快，你见过一上市就优惠两万多的车么，法系就是这样的车。
本人法系雪铁龙车主，答主这个问题当初我买车的时候也考虑过。车是买来开的，担心二手残值不是舍本逐末嘛。法系品质还是不错的，除了油耗高一点（1.8L综合油耗9.6），其它都非常不错。高速稳得很，180码不飘；出租车品质，非常耐操；1000公里保养一次，基本一年也就保养一次，600左右的费用。最关键一点省心，没有什么异响，这坏那坏的小毛病，三年多什么问题都没有。
至于法系二手车为什么贬值那么快，我想只有一个原因:不畅销。通俗一点也就是保有量低。车要抢手二手价格才高啊，法系一手上市就9折，月销几千辆，实在是不忍直视。最根本原因是法系没有迎合中国人的消费观念。法系外形有点另类，中国人受儒家思想影响，就喜欢中规中矩的感觉。法国人浪漫主义情怀完全水土不服。同时，法系发动机技术水平相对落后，没有什么拿得出手的，还有那个万年扭力梁，死都不改的执念，这个是减分项。空间上也没有迎合中国人喜欢大的爱好，相对而言要比同级别小一点。种种减分项，作死的法系活的要死不活的感觉。
不过，法系的标致好像醒水了，推出了508L，轴距达到2850mm，这个轴距还不错，比之前好多了。而且不断推出中国人喜欢的SUV车型。但是作死的售价，和不怎么样的发动机，让标致有种死去活来的感觉。法系发动机的确是个大问题，豪华级入门2.0T发动机都没有，一台1.6T发动机高、中、低端车型都在用，1.6T发动机是撑不起法系整个品牌的。
所以法国人赶紧研发一款2.0T发动机，定价亲民一点，车子拉长一点，造型不要太个性，想不大卖都难。
一是社会上在用车的保有量就相对少， 二是品牌知名度和技术不如德系车，甚至远不如在华南有深厚基础的日系车，三是国产后的车故障率相对高，四是外观设计过于超前，超越了国人的审美观，比如雪铁龙毕加索和DS系列！综上，在对手如林的二手车市场里，这车就只能屈居角落了！
与旧车告别时该说什么？你与你的旧车有哪些难忘的经历？
在4S店做了多年的二手车，经手的车辆少说也有上千台，确实遇到了很多值得怀恋的故事。
故事一：爱丽舍伴我创业致富
2013年的时候遇到老刘，前来置换一台进口雪铁龙C4毕加索。老刘是成都新津县人，40多岁，干瘦的身材，一双大手，见面握住我的时候特别有力。
老刘是当地养殖户，主要就是养猪，在养猪的第二年出栏了60多头猪后买了一台爱丽舍。他是个务实的人，选车也是奔着皮实耐用的目的。如他所讲，养猪确实很辛苦，凌晨4点起床就要用“鬼子车”（一种当地的农用货车，和电影里鬼子开的车类似，所以称鬼子车）去厂里拉饲料，回去就是拌料，投料，这些一定要在7点之前完成。后来规模起来了，就需要处理更多的事情，屠宰场，猪贩子，一个都不能少。爱丽舍就成了老刘出行的工具。
卖车的时候，老刘一定要我给他和他的爱车合个影。因为创业这么多年来，爱丽舍陪他风餐露宿，风里来雨里去，一路见证了他的努力和成长。由于养殖场规模不断扩大，车辆使用需求改变，他不得不换一台有商务气息的车。因为这么多年的陪伴，他相信这个品牌，质量稳定可靠，还是选择了雪铁龙。和旧车临别时，老刘对我说，一定要帮它找个好的爱家！
故事二：救命的恩情
当我看到王哥时，1米8几的个头，精力无限充沛，说话声音洪亮，步伐买得很大，似乎都是在赶时间。他是开着不到3年的雅阁来置换的C5，正是由于他的配合，整个置换的过程似乎不到半小时就搞定了。问到其置换的原因，他告诉了我这样一个故事。
王哥是生意人，30多岁的年纪正是为家庭奔忙的时候，因此经常出远门。某天因为生意上事情紧急，他来不及回家开自己的车，在门市上借着哥哥的C5上了高速。一路上他内心十分焦急，脑海里都在想生意上的事情，正在分神之际，从隔离带中飞出一群小麻雀，由于注意力并不集中，他临危处理慌乱无章，车撞破了边缘隔离带，翻下了路基。
经过短暂的昏迷以后，他醒了过来，除了头部有外伤流血以外，他全身上下没有创伤，他爬出车门，自己打了报警电话，等待救援。
事后王哥说，醒来当时他以为完了，自己已经交代了，肯定是魂魄出窍了。但是当他发现自己还活着的时候，心里却莫名兴奋起来。车已经面目全非了，但是他的驾驶舱却抗住了强大外力，竟然转危为安。哥哥的车辆报废了，但是这辆车却救了他的命，他拿着自己的车来置换一台新车，就是为了还这个天大的人情。
故事三：分手难忘情
初见小郑的时候他神情落寞，不怎么说话，只在一旁默默地看我评估车辆。他开着一辆C4coupe，20岁出头的年纪开着这辆车已经很让人羡慕了，我告诉他刚买一年的车卖掉可能贬值程度较高，他却态度坚决地要求我出价。
后来相熟以后，小郑告诉我，他是做金融的，前些年行情好，赚了一些钱。我一直认为越年轻的时候获得很多财富都不算是一件好事，小郑也没逃脱这个怪圈。当他的同学都还在拿着3、4千元工资的时候，他已经开上了20多万的轿跑，虚荣心和骄傲感在他内心蔓延，他开始变得盲目自信起来。
某天，他开车带着PY一起穿梭于城市之间等红灯的时候，被站在公交站台的女友看见了。女友回家大声质问，他却心不在焉。女友伤心地离开了。小郑是从农村考学来到这个城市的，他们在这里相知相遇，一起努力就是想在这个城市拥有一套房子，有了房子就可以结婚成家，这是他们共同的梦想。这些年小郑事业顺风顺水，眼看希望就在前方，女友却发现小郑买车约友的事情。
事后半年，当身边的女人成为匆匆过客，小郑悔悟了过来，他觉得女友勤俭持家，温柔体贴，是能相伴终身并值得信任的人。他想把车卖掉挽回女友，一起存钱把原来的梦想完成……
一车相伴，
饶结成歌，
他们的故事就是你的故事，
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到此，以上就是小编对于c4毕加索二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于c4毕加索二手车的3点解答对大家有用。
