大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快乐王子二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍快乐王子二手车的解答，让我们一起看看吧。
两三万能买个什么样的二手车？
1：奥拓
在经济型二手车中，奥拓的市场认可程度很高，因为它的品牌知名度高，使用成本低，维修保养都方便，在3万元做鱼的二手车中，奥拓的销量可以说是名列前茅，它环保，省油，维修方便，价格低廉，实用性强
2：捷达
富康在同档车型中可靠耐用而且省油，作为“老三样”中的一员，捷达的养护费用也很低。二手捷达主要面向家庭用户，适合上下班代步、节***日出游、走亲访友等乘用需求。同时，大众的服务网络健全，维修费用低廉，让人感到“买着踏实、用着放心”，实为家庭过渡使用轿车的首选。
3：桑塔纳志俊
桑塔纳志俊热收车最大的买点就是维修保养便宜，虽说年限相对较大可能会是08、09年甚至更老的车子，但是一些比较喜欢整洁的朋友这款车还是比较不错的，而且这辆车的折旧率很低，你买回去即使开上几年再卖出去也不会亏多少钱的
买个全新的老年代步车车不香吗。两三万的车，保险和维修每年就是个大数字，二手车有个通病就是总有坏的地方，修好了下面上面坏，修好后面前面坏，最后留点小毛病不修它就没事了。你就得这么治它。
很高兴为你作答，其实两三万这个级别的二手车，可选的范围还是比较广泛的，我结合自己的一些认识，给你推荐以下几款省心耐用的二手好车供你参考；
1雪佛兰赛欧
两万的价格能买的到2014年左右的雪佛兰赛欧，当年这个一直霸占销量榜的小车，因为其稳定的质量，性对不错的空间和油耗，成为众多家庭第一辆车的不二之选。如今虽然销量不行了，但是保有量特别大，维修保养啥的也经济实惠，建议你的可以去二手市场淘淘，能够遇见车况不错的，公里数不是特别大的，可以考虑入手。
2标致207
同样两万元的价格，也能够买到操控性特别优良的标致207,这款2014年左右的车型，至今为止年限不是特别长。广大车友对这辆车的操控的评价是“像猫一样贴地行走”，可见这辆车的操控是多么的突出。如果能够接受外观，这辆车完全可以作为考虑对象之一。
总结下来，其实这个价位能买的还有很多，比如年限特别长的polo，铃木的北斗星等等，但是我不建议购买年限太大的二手车，车辆是机械工程，凡是机械部件都回磨损的，年限太大的车，买回来维修保养成本高。以上两款是我觉得最值得推荐的，仅供参考。
看你定位在哪里 定位是拿来做什么 如果单纯代步，绝对日本车车比较实用 撇开日系车的关系这块 绝对日系车发动机还是比较稳定，并不是说我们造不出好的车 只是 口碑方面 确实日本车质量方面是不错的选择，比如 轩逸 风范 飞度 等等这些车 还是比较实用的 ，如果是要动力的，那就可以选选美系车了 比如 科鲁兹外观不错1.8L的排量足够动力了，毕竟价钱摆在那里，不管怎么样 找到合适自己喜欢的品牌喜欢自己的外观这才用得开心。
很高兴回答楼主的问题。
今天就给大家推荐几款市场里畅销的3万左右的车吧。
1、福特 福克斯 2009款 三厢 1.8L 自动时尚型 3.2万。福特福克斯是经典的世界畅销车型，全球各地的保有量都非常高，适合家用及日常上下班代步，外观时尚动感，很适合家用哦。
2、日产-骊威-2007款 1.6G 自动多能型经济省油 2.55万。骊威也是比较受大众喜爱的车型，很适合那女士开。
3、大众-速腾-2009款 2.0L 手动真皮版 3.25万。大众速腾，在市场里属于比较好卖的车型，外观经典耐看，内饰干净整洁，比较适合女士开。
4、起亚-狮跑-2009款 2.0 GLS 自动两驱高底盘SUV，地盘扎实，换挡平顺，性价比很高。
5、荣威-荣威350-2014款 350 1.5L 手动迅捷版2.85万。3万左右想要年限近的车可以选荣威350，相关来说年限会比较近点，外观时尚，很适合上下班代步。
以上几款都是3万左右的练手代步车，有些年限比较久了，有些是近几年上牌，总体来说，3万左右的车比较适合日常上下班代步使用。希望你们能得到有用的建议。
如果在经济条件和精力允许的话，您会找一台老车来翻新吗？回收台什么车？
03款经典D3绝版美规进口A8L V 8
当年郭达森开的那款，03年的D3美规进口A8L，4.2L V8，空气悬挂，四驱，座椅通风加热，桃木内饰，鹿皮车顶，牛皮座椅，各项配置拿到现在都不落伍。有点费油，高速11个左右，市区奔着20。不过依然贼好开。毕竟当年不含税落地170万左右(03年的170万) 。
关键当时有钱也不一定能买到，全球每年***600台。收藏级别了。
最重要的，京牌。京A。绝版黑色牌照(你懂的，部分地区特权牌照) 。
准备在老家专门弄个***收藏了
翻新
1，全车漆，选好一点的漆，瞬间锃亮。
2，车太老，配件太难找了，辗转从北京某地淘到拆车件，更换按钮，门板。(拆车件也很贵，毕竟拆一辆少一辆)
3，内饰翻新，车顶鹿皮，坐椅，扶手箱，门板鹿皮等，部分塑料重喷漆翻新。寻得一家专业老店。车已经开过去了。
4，刹车抖动。更换刹车片，做动平衡。
5，轮毂拉丝翻新，轮胎更换。
6，雨刷，密封条等橡胶老化，更换
7，全车油水。
8，目前除了手刹报警(ABS泵太特么贵了)，右转向灯报警(怀疑接触不良) ，其余均处理完。改天把剩下两项解决就完美了。
最后奉上翻新后美图
国内对于老车的存在有着非常大的限制，单单年检问题，就极大限制了老车的存活率，很多喜欢老车但经济和精力都不允许的爱好者，只能是望“宝贝”兴叹，根本玩不起。想要上手年限比较久的老车，一般都是比较经典的车型，玩这种类型的车辆，除了经济条件要宽裕之外，还需要车主有着足够的精力和耐心去打理，二者缺一不可。
而且，如何寻找到一辆合适的车型就是一个大问题，国内二手车市场车辆质量参差不齐鱼龙混杂，尤其这种上了年级的老车，不得行的人分分钟能被宰到吐血，结果还基极有可能发现自己入手的车辆存在较大问题的，这又是限制老车的一大问题。
另外，车型改装需要付出极大的金钱成本和时间及精力，经典老车时间一般都比较长，像国内有比较有名的一些老车，如大众R36、“虎头奔”W140、宝马E32、***133等等，一来很难找，绝大多已经进了报废厂。二来需要翻新的东西比较多，车漆、内饰、座椅、密封条甚至是发动机、变速箱都需要重新弄或者维修，一台车弄下来，需要的花费非常大，尤其是豪车，往往翻新完的价格，甚至可以买到一台普通合资车了，这种代价不是一般人能够承受得起的。同时，改装的时间大多非常长，各种零部件都需要大面积去搜寻，还不一定能找得到。
不过，这一切只要有钱有时间，倒是也不是问题。如果我有这样的条件，我会买台八代***，年限不是非常的长，二手车市场有比较多可选择的车源，大多数车况都还不错，需要改动的地方不同，同时不会太影响驾驶体验。说实话，我对于经典车型并没有太多情节，或许感受不到那种购买二三十年经典老车的想法，但对于有这种老车情节的人，还是表示佩服。
到此，以上就是小编对于快乐王子二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于快乐王子二手车的2点解答对大家有用。
