大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源微型电动汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源微型电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
想买一台微型电动汽车代步,有什么推荐的品牌?
根据楼主的问题-微型,我就定在两门版的车吧。推荐如下几个车型,吉利知豆,众泰e200,奇瑞eq,宝骏e100。价格:这些车主推型号都可以做到落地六万左右。这种价位的车电池技术特别是续航都相差不大,不用刻意去选。我建议选奇瑞。在价格电池续航差不多的情况下,奇瑞的汽车的做工和精细度是最好的,无论是操控还是底盘奇瑞都是有深厚的功底,其他品牌嘛,那就一般般啦。
最小的电动汽车有哪几款?
1、 尼欧Ⅱ
官方指导价 : 3.99-10.08万(获取底价)
级别 : 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车,也许大家对于这款小车比较陌生,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型,给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,价格也比较便宜,买它代个步、占个号还是可以的。
2、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-4.36万(获取底价)
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后,每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态,不过却被五菱宏光MINI EV干掉了,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model 3,登顶对应市场销量榜龙头。不可否认,价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香,不可否认它只能慢充等缺陷,但从优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
3、 宝骏E100
官方指导价 : 4.98-5.98万(获取底价)
级别 : 微型轿车
对于一款短途代步电动车来说,落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的,相比常规车型它有很多不足的地方,但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下,小巧的车身就有很大的优势了,应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的,而且250km的续航大概也就两三天一充。
微型车会因为新能源重新复兴吗?
在21世纪初期,因为普遍的收入水平较低,外加上汽车生产技术不高,导致那时的汽车对很多中国家庭来说都是遥不可及的奢侈品,一辆桑塔纳的价格甚至超过了很多家庭的整体年收入,一辆车换一套房是很常见的。为了打开这一尴尬局面,以奇瑞为代表的厂商通过降低成本,推出了一款让很多人由此成为车主的车型——奇瑞QQ,自此,随着经济的不断发展,消费升级,汽车成为了大家生活当中很寻常的物件。
但是,因为国人对汽车的要求越来越高,尤其是国人还有一大偏好就是空间,所以奇瑞QQ这种微型车开始逐渐被消费者忽略。但是现如今,随着新能源汽车的发展,微型车重新回到了大家的视野当中,比如长城欧拉、奇瑞eQ、宝骏E200、北汽LITE等众多品牌车型。或许有人会想为什么濒临被淘汰的微型车会复燃呢?
其实,看看这些微型车的使用群体就能够得到答案。首先,新能源车型符合政策的要求,在限牌城市送牌照也能对不少消费者产生诱惑。另外,在经济性上,不光车价较低,微型车本身的能耗也很小,再加上用电成本会远低于消耗燃油。而选择新能源微型车的消费者大多是考虑到自己日常上下班代步的用车需求,并且无论在家还是单位,目前都能很方便的给这辆代步工具进行充电。综合自己的需求和新能源微型车的种种优势,自然的成为了新能源微型车的拥有者。
因为经济环境和消费心理的改变,使得新能源微型车重新成为市场上比较受欢迎的车型。但是因为续航能力,车身重量以及动力电池的不稳定因素,新能源微型车是不建议上高速行驶的,不少厂家也是这样要求的。
我觉得微型车会在新能源中复兴。
因为,越来越多的家庭会需要第二张车,它不大,方便接娃买菜好停放;它不贵,一家两车,必须考虑购买使用和养护成本;它要有范,作为第二张小车,必须漂亮个性舒适,女司机喜欢。
而微型电动汽车,可以满足这个要求,它小巧方便,用电与养护便宜,它必须造的可爱有型和漂亮,才能让我们选择它,工程师和产品经理们,加油吧。
如果可以敞篷的话,可以加钱;如果可以………………(一串省略号,设计师们自己脑补)吧。
到此,以上就是小编对于新能源微型电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源微型电动汽车的3点解答对大家有用。