大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥迪新能源汽车纯电动的问题,于是小编就整理了2个相关介绍奥迪新能源汽车纯电动的解答,让我们一起看看吧。
奥迪新能源汽车e-tron功能?
奥迪e-tron是一款全电动SUV,具有许多创新的功能。以下是一些主要功能:
1. 强大的动力系统:e-tron配备了两个电动马达,提供高达408马力的动力输出。这种强大的动力系统使车辆可以在很短的时间内加速,并且可以轻松应对各种路况。
2. 长续航里程:e-tron配备了大容量的电池组,可以提供长达400公里的续航里程。这使得车辆能够满足日常使用和长途旅行的需求。
3. 快速充电技术:e-tron支持快速充电技术,可以在短时间内充电一大部分电量,减少充电时间,增加使用效率。据称,只需30分钟就可以将电量从10%充至80%。
4. 智能互联功能:e-tron配备了最新的智能互联技术,可以与智能手机和其他设备进行连接。这使得驾驶者可以使用手机远程控制车辆,包括预热或预冷车内温度、查询电池状态等。
5. 先进的驾驶***系统:奥迪e-tron配备了一系列先进的驾驶***系统,如自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持***等。这些功能可以提高驾驶安全性,并提供更加舒适的驾驶体验。
6. 独特的设计:e-tron***用了奥迪独特的外观设计语言,融合了未来感和运动感。内饰***用了高级材料和精良的工艺,提供了舒适的驾乘空间。
总体而言,奥迪e-tron具有强大的动力、长续航里程、快速充电技术、智能互联功能、驾驶***系统和独特设计等功能,使其成为一款具有竞争力的新能源汽车。
答: 有自动驾驶功能。
因为奥迪q5纯电动汽车e-tron是奥迪公司推出的高端电动车型,它拥有一系列智能驾驶***系统,包括自动驾驶功能,可以实现自动泊车、自适应巡航、车道保持和智能刹车等高级驾驶***功能,可以使驾驶者放松身心,享受安全舒适的驾驶体验。
此外,奥迪q5纯电动汽车e-tron还拥有配合自动驾驶功能的智能互联系统,并且支持语音控制和自然手势操作,为驾驶者呈现出全新的驾驶感受和科技体验。
因此,可以得出奥迪q5纯电动汽车e-tron具备自动驾驶功能,可以为驾驶者提供更加舒适、智能的驾驶体验。
奥迪e-tron纯电SUV在美国发布,和特斯拉比怎么样?
—汽车电动化的趋势下,特斯拉可谓是赚足了世界人民的眼球,传统汽车厂商在其光辉下,黯然失色。前些时日,奥迪发布了“2025战略”,未来将投放12款纯电动车型,基本覆盖各个细分市场,并且电气化车型(包括纯电以及插电式混合动力)的销量将占到总销量的三分之一。而E-tron正是这一雄心勃勃***的正式开始。
事实上,今年九月E-tron就已经在布鲁塞尔工厂正式量产下线,奥迪已对其工厂进行了现代化改造,员工也接受了超 20 万小时的专业培训,为接下来生产更多电动汽车做准备。近期,奥迪在最不缺石油的国家-阿联酋组织了一场E-tron的全球媒体试驾会,而这一举动,颇有向传统燃油车***的感觉。
外观很有家族特色,不激进但存在科幻感
宽扁的中网格珊很有奥迪的家族特色,封闭式的设计彰显这是一辆不同于传统燃油驱动的车型,大灯虽然不像新款的A6那样炫目,但是亮度也不差。车辆长度达到了4910mm,超过其竞争对手奔驰EQC和捷豹I-PACE。
最大的区别应该是两侧小巧且科幻感十足的虚拟后视镜取代了传统的后视镜,这样可以大大降低车辆的风阻,风阻系数低到达到0.27cd。
车辆尾部,贯穿式的尾灯比较符合现在的时尚,这在电动汽车中应该也不算新奇的造型。
车内一贯的奥迪风,虚拟后视镜科技感爆棚但有待提升
相比较特斯拉仪表台上单一的中控大屏,E-tron***用了其最新的三屏幕式家族设计,似乎这更符合大众的审美观点,也更能被消费者接受。全液晶仪表能很好的显示各种行车数据及直观的导航路径,甚至可以提供Google Earth卫星地图。
值得一提的是,搭载的虚拟车外后视镜在量产汽车中首次出现,这不仅提供了新的感官体验,而且在舒适性和安全性方面也提高了很多。车辆外部的六角形端集成了一个小型相机,其图像经过数字处理,可以在仪表板和门之间的过渡区域中以高对比度的1200 x 800像素在OLED显示器上显示。
而且其配有接近传感器,如果驾驶员用他们的手指在表面移动,则可以激活符号以移动图像。但是,驾驶员需要花费一些时间以适应这一变化:第一,屏幕的位置比传统后视镜的位置要低,而低头观看对于行车安全多少增加了不利因素;第二:其屏幕的可视范围小,也有一定的反光问题,这都是现阶段存在的现实问题。
由于E-tron的外部长度介于Q5和Q7之间,因此可为两位成年人提供充足的后座空间。
提供多种驾驶模式可选,Quattro系统不会缺席
E-tron提供了七种驾驶模式:自动,舒适,运动,节能,个性化,全能和越野。在自动模式下,车辆可以提供舒适和动感的操控,转向力度紧凑,而在越野模式下会适当的宽松。
选择不同的驾驶模式,不仅转向力度会改变,而且标准自适应空气悬架的高度也会改变,以适应自动驾驶和道路状况。e-tron的行驶高度可以在6.8英寸的标准范围上进行3英寸的上下调节,在高速公路上降低1英寸,越野驾驶则增加了1.4英寸的离地间隙。
Quattro全轮驱动系统可确保车辆在任何情况下稳定的行驶,无论是潮湿路面,沙地还是雪地。实际上,安装在乘客舱下方的e-tron电池的重心较低,可为其提供近50:50的负载分配平衡。
结束语:在特斯拉Model X,Jaguar I-Pace和奥迪e-tron之间,特斯拉是未来主义者,打破常规,将锂离子电池技术推向极限;捷豹则推出了驾驶者之车,是一款具有前瞻性设计的运动型SUV;而E-tron代表的奥迪,更倾向于是一个传统主义者。当然,E-tron的现代造型和前卫信息***设计使其更接近于拥有传统豪华车的体验。对于那些继续对电池技术持怀疑态度的买家来说,选择E-tron,才最有可能推动从汽油车到电动汽车的转变!
目前为止,特斯拉在极限范围和电动加速方面仍然具有很大的优势,但E-tron在性能方面更具优势。凭借100多年的汽车制造经验,奥迪不会出现产能低下的问题,而现在特斯拉已经逃脱出“产能地狱”,正逐步走向正轨。对于电动汽车的未来,竞争或许只是刚刚开始,而未来,可期。
到此,以上就是小编对于奥迪新能源汽车纯电动的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥迪新能源汽车纯电动的2点解答对大家有用。