大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山西低配汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山西低配汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
山西省大同市新款卡罗拉双擎多钱?低配？
市面上没有最低配的车。
论坛上说，这种车还没安排生产。我就是大同的。大同的第一辆双擎就是我买走的。上个月去保养的时候，4s说大同有3台卡罗拉双擎。去年12月中旬提车，差不多是全保，16.7万。无优惠。福特福睿斯自动低配都优惠多少？
感谢邀请，很高兴为你解答，个人意见，仅供参考。
福特福睿斯的销量还是不错的，属于一款家轿型的车，现在这车的性价比特别的高，优惠力度特别的大，同等价格的车型，配置还是比较高的，而且外形年轻、时尚、运动感强。有着不错的口碑和认可度，受到了许多人的关注。下面我们来看下自动低配的价格。
2017款 改款 1.5L 自动舒适型
官方指导价107800，目前全国最大优惠38000，优惠后69800，保险预计4000，上户预计500，购置税预计7000，全下来预计81300，每个店收费标准不一样，上下浮动不会太大，马上要上新款了，现款的优惠幅度挺大的，性价比挺高的，等上了新款价格就比这高了。
目前来看
福睿斯没有太大的缺点，各项表现表现均衡，可圈可点。优势在于，车身尺寸大，超控性好，动力性强，配置高，空间够用。缺点是油耗有点高，不过美系车注重安全性能，钢版厚重，车子沉稳，为你的安全保驾护航。内饰效果一般，可以花上1000左右装个导航倒车影像，一下子提升了档次感，而且倒车的时候特别的方便。
总体来说
福睿斯作为一款家用车还是不错的，凭借着自身的优势和口碑，给福特带来不错的销量。如果资金够，建议考虑高配车型，配置多了挺多，值得选购。萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理想消费。
喜欢的可以点点赞和关注，点关注不迷路，帮你了解全国最低价，想知道各车型最低价，可以在下面留言。
坐标山西大同。我三月份买的时候优惠二万六，不过后来认识个车贩子说，其实去年整体这个车优惠都是三万起，今年管的严，不让压太多，反正两万是优惠很少了。你可以找当地多个地方对比下，把他们的报价报给另一家。还可以压一下。
为什么有些人喜欢买几万块钱什么都没有的合资车呢？
个人四年买了三台车，丰田卡罗拉，现代领动，本田杰德顶配，我弟弟买了一台正面看像路虎，后面看像保时捷的国产车😢，四台家用车，代表了速度，做工不严谨，功能性，维修率！国产车的维修率太高了，和弟弟去外地游玩，我已经玩了一大天结束行程了，这台国产SUV在高速上坏了，新车没买两个月……什么心情？修完之后返程，到家一周后空调冷凝器坏了！正是炎炎夏日，又是什么心情？没多久刹车又出现了问题，安全隐患你又是什么心情？一些人总是在给别人打气，要爱国，要爱国产车，不知道这种人你有没有车，有没有经验？祖国我们无比热爱，车，真心爱不起！最近去了山西自驾，本田杰德，来回4100公里，无任何问题发生，开就完了！换了国产车，走500公里心理都得犯合计吧？所以，我宁愿买一台什么都没有的合资车，也不买一台只有颜值没有保障的破车！
今时今日，不否认部分国产车质量已经和主流合资品牌差不多水准，但是在产品耐用，保值，后期用车成本，面子问题等考虑，主流合资还是要略高一点，纯属个人5年用车实谈，身边也有几个二手车商朋友，论保值，日系丰田本田大部分车型相对其他合资品牌更保值
几万块的合资车，举两个例子吧，一个是铃木的奥拓，在10年左右的时候f0，奔奔这些微型车都还卖得不错的时候，奥拓可以算是这个级别的豪车了，最低配都差不多能买到自主品牌的顶配了，而且还有个驾驶感觉过得去的自动挡，到现在***过去了，你去看看同年份的奥拓和f0，在没有大事故的前提下两车的车况都差很多。第二个是雪佛兰科沃兹，新款上市之前，低配自动挡裸车不到6万，你看看这个价格能买到那些自动挡的自主品牌，这个1.5+6at提供的驾驶感受和底盘的乘坐感受算是这个价位的一流水准，保值率也要比同年份自助品牌车型要高一点，所以买什么车那都是个人的喜好而已，配置高低并不是所有人原车的第一要素。
1.对于不太懂车的消费者来说，不太清楚哪个品牌的车质量好、耐用，有可能去选择大家所熟知买的人多的品牌，比如说大众、丰田
2.对于非常懂车的消费者，他们买过车或用过车，他们知道汽车最重要的是发动机、变速箱和底盘三大件，而不是一些花里胡哨的舒适性配置，比如说大屏甚至车载***
3.有的消费者认为合资车看起来会更有面子，认识的人会更多，所以相同价位更愿意去选合资品牌，而往往相同价位合资车的配置相对较低
当然，国产车也一直在进步，不仅舒适性配置越来越高，而且三大件质量、外观设计也越来越好，并且相对来说拥有更低的价格，所以选择口碑较好的国产车也不失为一个好的选择。
IQOO发布后，VIVO会陷入左右手互搏的困境吗？
肯定会啊。
大家都知道的，所有电视台手机广告份额vivo占比量是最多的，也就是说每卖出一部手机，消费者自己承担一部分手机广告费用，所以vivo手机都是高价低配的。羊毛出自羊身上
但是突然发布了一款这么高性价比的手机，肯定会对以后发布的手机有影响。
预言有三种情况
1，下一部旗舰机如果配置还是低配高价，网上肯定会骂声一片，势必会影响销量。
2，vivo手机的广告费用投入会缩水，高性价比会压缩成本，广告费用肯定缩水。也就是可能以后很少看见各类电视台的vivo手机刷屏了。
3，继续把高性价比的路走下去，摘掉vivo手机的高价低配的帽子，走销量路线。
2019年是个大厂商争夺市场份额的一年，像ov发布的一反常态的产品，我们可以看见并预言5G，以后的手机可能对处理器的要求没有4G这么高了。通过超高速的网络，所有的游戏等等考验cpu的东西可能需要厂商后台云来解决，所以对cpu了，缓存，内存的要求会越来越小，其它的就是产品功能，外观，后台云的服务等的创新来维护手机的发展。
自从线上推出z系列之后，线下就已经开始陷入困境，线下销售还要各种诋毁线上的自家产品才能卖出去线下的，各种缩水之类的，售后服务小问题之类的，毕竟线上的太强大！如果IQOO线下销售，包括线上所有的性价比型号，那么目前所有的vivo线下产品全走不动，这种性价比如果利润能和华为一致，那么也没华为什么事了！毕竟性价比超越了小米！
肯定会有影响，唯一疑问就是到底有多大影响。
毕竟VIVO的用户群体都是偏年轻化的，这些年轻人不玩游戏的简直太少了，所以你说这些用户难道不重视性能吗？ 不是，我觉得只是不知道怎么去重视性能，如果真不重视性能的话，当年导购也不至于用 真·八核 啊 大内存 这些的话术当做宣传卖点了
到此，以上就是小编对于山西低配汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于山西低配汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
