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12年途锐3.0t全景天窗渗水,后备箱存水怎么回事?
外观方面，大众途锐依旧是延续了整个家族的设计风格。圆润的大灯，以及车尾，都让它多了很多的都市潮流气息。前脸的多幅式镀铬格栅，十分经典，也十分的耐看。
在自动驾驶方面，大众途锐也做到了极致，在车门和发动机盖以及后备箱都安装了独立的雷达和摄像头，从而实现了多方位保护，使得途锐安全性也得到了大幅度提升。可以看出，此次大众途锐在安全方面也做出了极大的努力。
三辐式方向盘取代了老款四辐式方向盘，升级了全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅通风、360度全景影像、动态灯光***系统等配置。与新款保时捷卡宴一样，第二代途锐后排座椅可前后调节16厘米，靠背角度可调节6°。
顶配的0T车型还将增加智能矩阵LED大灯和夜视摄像头。此外，R-LINE套件也将用于0T车型，两侧巨大的真流进气口进一步优化了空的气动性能。
大众途锐2012款的0V6的柴油版高配行驶10多万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖40万左右，具体需要看实际车况。
蒙迪欧和迈腾哪个质感好论坛
1、换代后的福特蒙迪欧在外观方面确实要更加年轻化了，并且在配置以及动力方面都做了不小的升级，如果你想要一款性价比够高，并且还有不错质感的车型，那么福特蒙迪欧会很适合你。
2、底盘质感均上乘，蒙迪欧更细腻作为B级车中的佼佼者，大众迈腾和福特蒙迪欧这两台车的都表现出了应有的机械素质，底盘方面两台车都***用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，但是在调校上略有不同。
3、蒙迪欧和迈腾哪个更值得入手我认为大众迈腾更值得入手。大众迈腾的空间更好，外形时尚大气，舒适型不错，质量可靠稳定。以下是我知道的蒙迪欧和迈腾的优缺点：迈腾的优点：如果比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选。
4、蒙迪欧质感好，地盘设计好，行驶起来的质感好，对路面起伏的过滤效果到位，跑高速的时候更加的沉稳扎实一些。迈腾提速快，噪音大，地盘具有厚重感，稳定性没有蒙迪欧稳。
2020款迈腾330领先提车作业,多图详细作业
看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。
空间 正常范围内身高体重一点问题都没有，迈腾完全可以满足你的需求。本人身高174，体重80kg，前排后排随便坐无压力，绝对够用。后排的地板凸起太高了，坐中间很难受。外观 外观设计更年轻更时尚，看来还是想挣年轻人的钞票。
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。
二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]） 因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。
最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。
迈腾在动力、外观、空间上均有着不错的表现，尤其空间还是一如既往的高分项。
迈腾毛病这么多吗?
1、从整体质量来看，大众迈腾的做工精细、质量可靠，只是发动机的可靠性需要进一步改善。值得注意的是，这款车出现问题的概率相对较少。迈腾是大众基于MQB平台的b8l产品，和帕萨特是同一代产品。
2、其实都是一些无关紧要的小毛病，其实很多都可以忽略（重大故障的极少）。
3、款大众迈腾跑12万km后故障率多。根据查询相关产品信息，12款大众迈腾行驶十万公里之后的故障率是较高的，这款车在行驶十万公里之后小毛病出现多，故障率甚至达到8%以上。
4、不是的。大众的车子质量好是公认。而且就算有点小毛病也没事，新车都有几年的（好像是3年）保修。汽车出小毛病在所难免，而迈腾算是相对较少的。
新款迈腾性能怎么样?
大众新款迈腾车配置：大众的中型家轿，注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵，空间很大，不觉得拥挤，后排座椅可以放倒，坐垫的包裹性也强，舒适度较高；中控设计延续大众严谨风格，没什么挑剔，但是也缺乏新意。
动力表现：迈腾搭载的8T和0T发动机具有不错的动力表现，加速快且平稳。相比同级别车型，迈腾并不会让人失望。 安全性能：大众一直以来对车辆的安全性能非常重视，迈腾也不例外。
LED头灯，外观的确好看，设计理念十分青春时尚潮流，我们都很喜欢，最爱后尾灯，尤其是夜里睡觉的时候很唯美。 线框顺畅，设计风格优雅，姿势灵便，造型设计讨人喜欢，轮廊好看。
