越野王,越野王者啤酒

本文目录：

动力方面，新车搭载0T涡轮增压发动机，其最大功率为227马力，峰值扭矩为387N？m，传动方面，与之匹配的是***埃孚8AT变速箱。根据内部消息，其未来还有望推出了混合动力版本车型以及0T发动机。

近日我们从官方获悉，WEY品牌首款硬派SUV 坦克300将于12月10日正式上市，新车定位为紧凑型硬派越野车，***用非承载式车身设计，上市后将错位竞争吉普牧马人以及丰田普拉多等标杆车型，部分车型预售价为158-238万元。

在车辆的内饰设计、配置水平方面，长城炮已经达到主流SUV水平，0T发动机+ZF的8AT变速箱也是同价位车型中少见的高档货；高端车型越野炮更是通过原厂改装减少了车主后期改装的麻烦，并可以实现验车无忧。

三把差速锁、双速电控分时四驱、坦克转弯、蠕行功能、底盘***、非承载式越野底盘是有配备的，新车的最大爬坡度为70%，最大涉水深度为700mm。

动力方面新车搭载一台0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统方面与之匹配的是来自***埃孚的8AT变速箱，后续还有0T+9AT以及插混版本。

像所有人所期待的那样，笔者拿到了路虎揽胜 2020款 0 L6 尊崇创世加长版（以下简称路虎揽胜）。这是路虎揽胜 0 L6车型中的顶配，厂商指导价为193万元，接近200万元。

正如奔驰S-Class那般，本次试驾的路虎揽胜尊崇创世加长版作为售价已趋近于200万元的一款车型，重中之重已经在局限在开起来如何，反而是他能给你带来那些极尽奢华的享受问题。

众所周知，路虎揽胜系列一直以来都是越野领域中的佼佼者，不仅在外观上卓尔不群，内部配置也是顶尖的。

首先，要说明的是，路虎揽胜的售价是非常广泛的，因为该车型有数十种配置，不同配置的价格相差甚远。以国内市场为例，基本款揽胜的价格在60万左右，而配置最高的揽胜SV Autobiography则需近200万。

路虎是豪华SUV的代名词，而路虎揽胜极光更是路虎家族中备受欢迎的SUV车型之一。

1、作为中国首款搭载四轮独立悬挂的越野车，BJ60不仅在座椅设计上考虑了乘坐舒适性，还兼顾了悬挂系统的性能。

2、在这个竞技场上，BJ60以其卓越的表现，毫无畏惧地迎接挑战。不同于欧美日车型的风格，BJ60独树一帜，将硬派与自信融为一体，一己之力傲然称霸越野领域。

3、同时，BJ60还配备全球首创的92英寸启动按键屏，支持时间、天气、ATS、AI人像语音等车机端各功能切换，在智能体验这块，可以说是***地拿捏住了。

4、根据试驾者的反馈，BJ60的越野硬核依旧在线，***用0T+8AT动力组合，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m。在实际体验中，笔者能够明显的感觉到BJ60的起步比很多试驾过的硬派越野都要轻松并且易于掌控。

5、方面二：非承载式车身+四轮独悬，兼顾家用舒适北京越野在推出BJ60这款产品的同时，也让大家展现出了全新的“家玩”概念，所谓“家玩”，就是带着全家人去旅行、去露营、去越野的生活状态。

1、比如小巧的Mini、形状类似的甲壳虫、奔驰的大G等，但是今天这一款车，也是很有名气的越野世家的代表-全新路虎卫士。

2、虽然和奔驰G级一样，都是以越野性能强悍闻名于世，但从定位上来看，很显然，卫士并没有打算和奔驰G级直接硬碰硬，要知道，奔驰G级的指导价可要1498-1888万，几乎是全新卫士的一倍。

3、在去年的法兰克福车展为大家带来了全新一代路虎卫士，并推出了Defender 90和Defender 110两款版本。而在6月16日，其110长轴距五门版率先在中国迎来了首发亮相，预售价格为79-99万，并将于7月24日开幕的成都车展正式上市。

4、彰显出一台越野SUV车型应有的气质。整体看上去丝毫不输于奔驰G级。在车身尺寸方面，全新路虎卫士也不让人失望，长宽高分别达到了5018*2008*1965mm，轴距达到3022mm。

5、路虎卫士110是很多越野迷心中的图腾，新车售价88万元起。

6、而路虎卫士在韩国的预售价为8690万~9670万韩元，折合人民币51~57万元。而路虎卫士在中国的预售价格达到了79万元-99万元，虽然这个价格相比奔驰G级便宜了不少，但对于大多数消费者来说还是比较昂贵。