本文目录：
- 1、很多人买了丰田兰德酷路泽之后,为何总要进行改装呢?
- 2、fj酷路泽改装案例
- 3、FJ酷路泽改装完了还能进行车检么?
- 4、fj酷路泽改装
- 5、FJ改king避震可调多少段
- 6、丰田兰德酷路泽LC200改装方案
很多人买了丰田兰德酷路泽之后,为何总要进行改装呢?
兰德酷路泽是丰田旗下一款大尺寸纯种越野车，具有极佳的越野能力，而被人津津乐道的最主要的还是它可靠的品质，稳定性耐久性无人能出其右。良好的稳定性正是越野车所最不可或缺的一点。
外部改装部分主要有：保护杠，此款保险杠有前杠，侧杠和底裙杠，能有效的保护车身在越野时发生的碰撞。竞技保险杠，提升接近角还多了灯具安装位。灯光加装了前射灯组，没有安装行李架射灯可能是因为地方政策影响吧。
著名改装商KHANNIII针对新款丰田兰德酷路泽车型推出包围组件。不难发现，此次套件主要亮点同样在于前包围，造型很是夸张、个性，激进的设计很引人瞩目。同时，轮眉也进行了宽体改造，让这辆新款丰田兰德酷路泽加霸气。
改装汽车灯光电路、音响 好处：光是造型拉风还不够，在漆黑的夜里也要自己成为最闪耀的那位，因此不少人会选择吧大灯也进行改装了，什么天使眼、魔鬼眼之类的，还能让自己的爱车看起来更高档。
车身高度一定要升高的，不然玩的时候压根就不敢放心大胆的去玩。不锈钢螺杆保持着任性，红色虽然好看但是不耐脏，材质是精钢，耐腐性很强，如果洗干净就是中看又中用。
fj酷路泽改装案例
今天分享一个19年FJ两气囊版本改装案例：车主大哥的总体要求就是，不脱离本质但别有洞天，所以前后越野杠不考虑直接原厂风格。zn10000磅 作为越野车的第五驱动力 不能含糊。
FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术电子控制减震器其实很好理解，就是在单筒式减震器和双筒式减震器的基础上，加入电子控制系统电子控制。
造型上FJ酷路泽在确保越野车原有气场的情况下做了更圆润的修饰，开出去不用担心“烂大街”内饰部分或许会成为短板，但内饰从来也都不是丰田的长板，改个款升级一下轻而易举467019051830mm的车身尺寸， 轴距为2690。
FJ酷路泽改装完了还能进行车检么?
影响根据道年检规定，车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者，必须按照有关规定办理后，方予检验。去车管所办理了变更登记就可以过年检。
FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车，它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”，不论是通过性、可靠性还是耐操性，FJ酷路泽的表现都是可圈可点的。
所以车主在购买平行进口车后去上牌照，车管所除了会对车辆的车架号、发动机号等进行查验外，还会对该车辆其他零部件是否已经改装为我国标准进行检验。
你好，现在汽车年检是两年一检 “新车还是要两年一审的，只是免了第二年和第四年的两次上线检测。只要每年提交车船税纳税证明和交强险凭证，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，就能直接领取检验标志。
一代萌萌哒造型的硬派越野车，惨淡收场，彻底走进了历史丰田FJ酷路泽的销量越来越差不是没有原因从北美市场看，丰田FJ酷路泽的直接竞争对手是Jeep牧马人，从车款配置丰富程度，改装潜力方面，FJ酷路泽有着天然劣势，甚至。
fj酷路泽改装
1、FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术电子控制减震器其实很好理解，就是在单筒式减震器和双筒式减震器的基础上，加入电子控制系统电子控制。
2、L415元全合成机油5W401L220元机油滤清器89元汽油滤清器611元化学洗涤剂12元车间配件30元备件总费用2341元J酷路泽怎么样FJ酷路泽改装，FJ酷路泽保养，FJ酷路泽保养，FJ酷路泽油耗。
3、FJ酷路泽改装完了不能进行车检。关于机动车非法改装的有关规定 《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地 车辆管理所申请变更登记。
4、FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术。电子控制减震器其实很好理解，就是在单筒式减震器和双筒式减震器的基础上，加入电子控制系统。
FJ改king避震可调多少段
FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术。FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术。电子控制减震器其实很好理解，就是在单筒式减震器和双筒式减震器的基础上，加入电子控制系统。
有一种橡胶减震器可以买，在一定程度上能缓解，车辆重减震器就硬，减震器和轮胎没有关系的。减震器主要用来抑制弹簧在受到冲击后的反弹和受到路面的冲击。
调节到8 中等位置就可以了，另外拓展一下吧！绞牙避震和很多改装零件一样，最早是用在赛车上，为应对各种不同赛道。这种避震，桶身高度、弹簧弹性系数、阻尼阻力都有一定的可调范围。
一般在弹簧底部有阻尼调节旋钮，分为8段、16段、32段可调，最终目的就是使悬架尽快停止运动。调节弹簧长度时一定要注意先预压，一般预压量在2mm-8mm之间为合适，压得太多导致弹簧过短失去弹性。
英寸的RAYS A-LAP系列锻造轮圈是这台FJ的又一亮点，搭配265/70/R18的KO2轮胎。更大的轮胎直径增加了离地间隙，在高强度、轻量化的加持下，保证了越野通过性。
丰田兰德酷路泽LC200改装方案
虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例。
加前杠，把绞盘装在前杠上，以LC5700的体重，最起码加装9500磅～10000磅以上拉力的绞盘。
著名改装ArtisanSpirits厂商针对新款丰田兰德酷路泽车型推出包围组件。著名改装商KHANNIII针对新款丰田兰德酷路泽车型推出包围组件。不难发现，此次套件主要亮点同样在于前包围，造型很是夸张、个性，激进的设计很引人瞩目。
一般LC200的铝合金改装上支臂费用大概在4000块左右，如果选择上支臂的偏心胶费用大概在1800左右。
车子前杠选用了ARB的牛栏杠，加装了射灯夜间穿越有保障。整车相应的升高了一些，要不然车头会趴下来。只能装了牌照架，加装了绞盘。穿越利器！随拍一张我也不知道该说些啥，反正大家都是看车来的。
