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长安CS75召回方式无效,机油还在增多,这是什么情况?
机油增多是由于燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成的。以上故障不是多少容易发生的。因此，不是所有发动机都出现这种问题的。
所以，机油增多主要是一个硬件故障，刷ECU是不管用的。只有针对曲轴箱窜气根本原因，优化活塞环与气缸壁之间的间隙才能从根本上解决问题。至于，最后怎么解决让我们拭目以待吧。
长安5T发动机机油增多问题主要是设计缺陷造成的。虽然后期厂家升级了发动机ECU程序，但是光靠软件解决硬件问题是没用的。解决办法只有两个：一是更换没有缺陷的发动机，二是勤换机油。没有更好的办法了。
原因：发动机机油增多的现象，一般是因为发动机在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油压进曲轴箱里。
机油增多，得不到根治。长安CS75凭借不错的外观，和简约大气的内饰获得很多消费者喜爱，在前期销量方面也是很可观，当时可以和哈佛H6博越媲美。但是在这光鲜的外表依旧掩盖不了机油增多，得不到根治的事实。
机油增多是由于燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成的。发现有机油增多的现象，应该及时排查检修，更换新油后再继续行驶。
长安马自达召回部分昂克赛拉、CX-8汽车
1、长安马自达汽车有限公司召回部分Mazda3AXELA昂克赛拉、CX-8汽车 日前，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。
2、近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。
3、必须。2020年12月16日，长安马自达通过国家市场监督管理总局发布公告称，自即日起召回2020年7月26日至9月26日期间生产的部分马自达CX-30和次世代马自达3昂克赛拉（0L）汽车。
召回:长安欧尚A800和凌轩涉及20710辆/存在起火隐患
决定自即日起，召回2017年6月3日至2018年12月24日生产的部分欧尚A800-H15T汽车，15513辆；2017年6月1日至2018年8月12日生产的部分凌轩-H15T汽车，51***辆；共计20710辆。
流畅的动力调节和易用的驾驶体验也为欧尚A800增添了不少看点。驾驶感受与凌轩非常相似。毕竟只是换壳车，但从外观内饰营造的质感来看，欧尚A800还是比凌轩差了一点。
长安欧尚A800外观设计更趋向年轻化。长安欧尚A800带有空气净化系统。长安欧尚定位一款7座MPV车型，该车车内***用的是2+3+2的座椅布局。这款车在外观方面***用了全新的家族式前脸，整体设计偏向年轻化。
个人比较喜欢长安欧尚A800。长安凌轩定位为安全精致的MPV，是长安汽车首款MPV车型（V型符号）。凌轩的前脸有明显的长安设计风格，大面积镀铬装饰，各部分协调，符合大众审美。不过2018款更漂亮，前脸布满星星，看起来更时尚。
长安凌轩的价格区间为79万-109万元，而欧尚A800的价格区间为99万-199万元。从价格上来看，毫无疑问欧尚A800更便宜，所以更适合资金有限的消费者。
长安逸动xt召回过吗
更换机油机滤等耗材。同时，长安逸动的零部件价格也比较中庸，不过，长安汽车近年来的召回***比较多，需要消费者在购买前多做一些调查研究。
一个车成千上万的零件，谁也不可能做的完美的，合资不也经常召回，别什么都国产背锅，这种偏见也是中国人通病。
如今，不管是在投诉网站，还是在逸动车主群，反映长安逸动车身生锈问题的车主越来越多。不乏有着急的车主诉诸媒体，“我的车从来没有泡过水，生锈的位置也从来没有磕碰过。
此车造成乳化的几个因素：一，塑料的气门室盖，因为是热的不良导体，所以冬季极易产生冷凝水。二，塑料的进气歧管，同一，因在冬季不论长短途，只要熄火，立刻产生大量冷凝水进入油底壳与机油混合。
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市_的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。
