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自动挡汽车爬坡用什么档位
【太平洋汽车网】自动挡上坡用L1档、L2档。如是手自一体则可挂入D+，也即是1档，再向D+即是2档。自动挡汽车上坡分为3种情况 在小坡上，正常驾驶就可以，挂上D档一直行驶即可。
【太平洋汽车网】自动挡爬坡用S挡，S挡是运动模式挡，动力好，坡度不大时用D挡就行；手动挡爬坡用2挡，如果坡度较大用1挡更好。
d如果自动档上坡，一般可以挂D档。有些车会有D-1，D-专为上陡坡设计的2档，可使用此档。注：1。
d档，自动挡。上坡的话一般可以挂D档。有些车会有D-1和D-2档，是专门为上坡设计的。你可以用这个齿轮。注：1。
自动挡汽车爬坡怎么样?
1、变速箱带自动变速箱上坡不好，但是应该不会太远。自动变速箱的车在起步时会侧倾，这是一个驾驶问题。主要原因是我们不知道坡度对车辆荷载的影响。简单来说，就是我们不愿意加油。自动变速箱的车爬坡比较简单。
2、不好。自动挡爬坡怎上坡的时候动力不足的表现实际上比较明显，即发动机会有很明显的抖动，然后转速上不去。
3、虽然速度飙升，但扭矩充足，爬坡更轻松！不管是自动挡还是手动挡（自动挡是模拟手动挡），都和上坡挡一样。
4、变速器升档，档位较高，变速器传动比自然小，车辆爬坡无力正常。你用手动模式行驶，选择4挡。这时候遇到堵车了，你开始减速。那么变速箱也会自动降档。***如降到2挡了，发动机转速1000，我们跟着车流缓慢移动。
5、正常来说对于排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡是没有问题的，但还是需要根据实际路面状况、变速箱和发动机的***情况、车身重量、驾驶技术等方面的影响从而进行分析。
自动挡车上坡起步怎么操作才正确
自动挡车上坡起步先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，直接踩油门前进。
自动挡汽车在坡道起步的时候，为了安全起见，一般先要把手刹拉紧。观察前后周围情况是否安全，然后右脚踩着刹车，启动车辆。开始起步时自动挡汽车，要把档位从P档挂到D档。
自动挡汽车上坡起步的步骤如下：注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。
在半坡起步时，先挂入D挡或是手动一挡，这样汽车爬坡档的动力很足，爬坡容易些。准备起步时，慢慢抬起刹车踏板。在松开手刹的同时加油门，直接抬起刹车踏板即可，半坡起步自动挡的车是不会熄火的。
自动挡车爬坡用s档还是m档
自动挡车爬坡挂L档，s档都可以。自动挡汽车上坡时，有L档可以用L档，没有L档可以用S档或者M档。L档它是low的缩写。挂入L挡后，变速箱会保持在较低挡位，不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，让车辆平稳爬坡。
如果坡度不陡，那么自动挡上坡时完全可以使用s挡。如果坡度较陡，可以使用m挡，这样汽车可以得到更多的牵引力，保证上坡的完成。需要注意的是，自动变速箱的L挡是低档，相当于手动挡汽车的一挡和二挡。
自动挡车爬坡的时候需要用M档。在日常行驶中等红灯时，需要根据驾驶习惯，暂时停车的时候踩刹车挂D挡，因为变速箱内的变矩器装有一套带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩。
你好，自动挡的车型上坡的话建议挂M档位这是低速档位的爬坡比较有劲。
自动档车爬坡可以使用M档。m档是自动档汽车中的手动模式m+就是手动增加档位m-就是手动降低档位。
上坡时自动挡汽车如有l档可使用l档，如无l档可使用s档或m档。l是low缩写，挂l档后，变速箱将保持在较低的档位不升档，这样可以增加轮上的扭矩，使汽车能够顺利爬坡。m变速器是自动变速器的手动模式。
自动挡爬坡怎么样
1、加速快。手动挡传动效率快，加速相对较快，爬坡时动力更足，自动挡爬坡时加速较慢，相比于手动挡爬坡动力不足。动力稳定。
2、手动挡比自动挡更适合爬坡。手动挡车辆的档位选择没有限制，驾驶员可以根据具体路况需要任意选择适合的档位，从而发挥最佳的动力输出效果，更加高效地爬坡。
3、L自然吸气发动机本身动力一般，自动挡上山会有点力不从心。如果车后备箱有几个人，行李多一点，那就很困难了。自动挡车型在上长坡或上坡时，如果变速箱有手动模式，最好切换到手动模式，将档位锁定在1档或2档。
自动挡上坡用s还是d档
1、【太平洋汽车网】自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。不过S挡的爬坡能力要比D挡强一些。S档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。
2、【太平洋汽车网】爬坡用s档，S挡动力好，适合上坡使用，自动挡的D挡是前进档，一般正常行驶时使用，也是最用档位。一般自动挡车辆上挡位有六个，别为：P、R、N、D、S、L。其挡位使用说明：P挡，泊车挡，启动挡。
3、自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。不过要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。
4、自动挡的车，在上坡时挂在D挡就可以，如果有手动模式，也可以挂在S挡。当车辆连续下坡时，最好切换到S挡或者低速挡，利用发动机使车辆减速。
5、自动挡上坡可以用S挡，也能够用D挡。可是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说到底，上坡的原理就是延时换挡来获得高动力爬坡。
6、自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。但是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一部分。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让汽车维持稳定的输出。也就是说，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。
