本文目录：
- 1、11年黑色捷达前卫怎么样
- 2、2011款捷达的性能如何?
- 3、11款捷达前卫配置
- 4、11年捷达报废
11年黑色捷达前卫怎么样
1、年的捷达前卫黑色车，一般来说车子的车况良好，手续齐全的话 该车子二手车价位大体在三万五左右，具体需要看车子实际车况。
2、年前卫配置、性能都是在06年捷达的基础上改进的，而且发动机的马力还增大了，车辆各个部分都有加固，***用抗撞击材料，质量很好，所以06年捷达前卫和11年前卫相比11年前卫质量好。
3、伙伴（2011款），黑色开门把手不仅视觉上显得突兀，而且给人很廉价的感觉；2）前卫（2011款），与车身同色的开门把手，捷达似乎总是在细枝末节上与消费者斤斤计较。
4、款捷达搭载了多种发动机，例如4T、0T等，最大功率可达到122KW，最大扭矩可达到250Nm，性能优秀，百公里加速更是只需要3秒，表现更加出色，更能够让消费者获得更好的驾驶体验。
5、轮胎建议三年无论好坏必须更换，橡胶的东西，前卫应该是195 6 515的我的是185 60 14，你看看你轮胎上面有标注，轮胎价格从100多到4 5百都有，反正我一直用100多的国产胎。
6、款捷达伙伴。11款捷达伙伴***用g56漩涡发动机，最高功率为2200W，09款前卫***用c52发动机，最高功率为1800W。11款捷达伙伴***用真皮材质内饰，质感舒适，09款前卫***用磨砂感材质内饰，质感稍差。
2011款捷达的性能如何?
1、款捷达也具备良好的节油环保性能，***用了节油技术，百公里油耗只需要7L，具备较高的燃油经济性，让消费者获得更多便利性。
2、总的来说，2011款捷达的操控表现是非常优秀的。它的底盘属于德系车的经典结构，稳定性很强，驾驶起来十分稳妥。同时，换挡手感也非常流畅，起步加速和高速超车都很轻松，能够满足大多数人的需求。
3、款捷达伙伴发动机***用了g56漩涡发动机，最高功率为2200瓦，整体质量过硬，质量优秀，而且发动机的功率较高，技术成熟，性能稳定。
4、年黑色捷达前卫好。根据查询相关资料，11年前卫配置、性能都是在06年基础上改进的，发动机的马力还增大了，车辆各个部分都有加固，***用抗撞击材料，车身***用双层镀锌板，耐腐蚀性好，车壳钣金质量好，质感好。
5、捷达的动力性能 捷达的动力性能很出色，它***用了4T发动机，最大功率达到110千瓦，最大扭矩达到210牛·米，搭配变速箱，能够轻松完成油门踩到底的加速，比起同级车型表现更优秀。
11款捷达前卫配置
款捷达的配置方面还是比较丰富的。全系标配了ESP、前排双气囊、侧气囊、安全带预紧器、遥控门锁、电动天窗、伸缩式遮阳帘和手动空调等功能。
而6升排量的发动机质量稳定，动力输出，平顺与5速手动变速箱配合完美，经过多年的市场检验，已经受到客户的充分认可，所以在捷达改款之前，一直都是6升排量的发动机。
款捷达搭载了4升、6升和0升三种排量发动机，其中4升和6升发动机***用了MPI自然吸气技术，最大功率分别为78马力和105马力；而0升发动机则***用了FSI直喷技术，最大功率为126马力。
年的捷达前卫高配当年的新车指导价在68万，比低配的捷达伙伴多了铝合金轮毂，CD音响，双安全气囊等配置。
前卫（2011款），在后备厢上增加了银色装饰条，尾部更改了尾灯的形状，就算是新捷达尾部的亮点吧。
11年捷达报废
年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于8米（含8米）、小于5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。
该款车报废后一吨以上的废车价格500至800元左右。老款捷达作为一款经典的车型，曾经为许多人提供了便利的交通工具。然而，随着时间的推移，这些车辆逐渐变得陈旧，维修成本增加，性能下降。
新报废标准与国际接轨《征求意见稿》的核心内容是取消了对非营运轿车行驶年限（此前的规定为最多延长到１５年）的规定，同时将非营运轿车的行驶里程限制由50万公里增至60万公里。当然，这并不意味着汽车可以无限期使用。
捷达车是出了名的耐用 ，我们学车那教练用的捷达 用差不多11年了 还一直在用 还很好用，现在的政策也不强制报废 ，年审能过就行 ，捷达车 且很保值 ，一般当二手车卖也便宜不了多少，很不错的一款经典车型。
现在的机动车没有报废一说，只要能过年检，就可以上路，已经取消强制报废了！个人车没有报废年限，只不过15年以后一年检两次车，20年后一年检4次车，估计你开不了那么多年就换车了。
捷达非营运无报废日期，营运出租车或营转非8年报废，捷达租赁车15年教练车10年，也可参照公里数营运小型微型为60万公里，小型教练车为50万公里，非营运小型车60 万公里，但化油汽黄标车除外，希望对你有帮助。
