海马新普力马_海马新普力马改12孔喷油嘴

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1、海马普力马右前轮老是拖刹。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

2、个人觉得有两种可能：一是总泵的有问题不回油；二是最大可能是分泵活塞生锈影响回位造成的回油慢，产生你说的拖刹的情况。

3、制动分泵不回位。2。制动器回位弹簧太软。3。制动总泵回油不好。拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无***常归位。判断拖刹的方法：将两个前轮顶起来，用手转动前轮。

4、“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。车辆”拖刹“有哪些原因？刹车总泵回位不良。

1、关于您咨询的买车问题，我个人认为普力马这款车性价比较高，而且整车装配也很齐全，建议您重点考虑普力马这款新车型。

2、您好：关于您咨询的买车问题，这两款车性价比都不错，相比较来说新款普力马整车做工更细致，质量更好，非常适合家庭出游使用。

3、新普力马如何？作为海马改旗易帜后的第二款产品，新普力马的征途是否也能像福美来2那样一路通途，顺风顺水，我们还是先来探探底再说。

1、海马普力马优点是操控优良——拥有一定驾驶乐趣，比较低矮的车身高度和驾驶坐姿，操控性能与同级轿车相当。空间宽敞——可容纳7人，如果只载五人就可以多装不少行李，可以说普力马是家庭用车的首选。

2、好。海马普力马以其良好的质量而备受认可。首先，海马普力马注重使用高品质的材料和先进的制造工艺，确保产品的可靠性和耐久性。其车身结构坚固，零部件精细，能够承受各种道路条件和驾驶环境的考验。

3、普力马自动挡空间大，动力强，舒适性好。普力马是一款mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机。

4、优点是。省油。持术成熟保养费用低。缺点是。太普通了发动机和其它配置都没什么新科技。

海马普力马的8l车型百公里油耗为10升。海马普力马是海马旗下的一款mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机。

海马普力马8l100公里油耗为10升。海马普力马是海马旗下的一款mpv该车型共使用两种发动机，一种是6升自然吸气发动机，另一种是8升自然吸气发动机。海马普力马的6升自然吸气发动机具有120马力和158牛米的最大扭矩。

L海马普力马的百公里综合油耗大约是9到5升左右，如果是手动挡的话，综合油耗在9到5升每百公里左右。自动挡的话综合油耗最低在10到5升每百公里左右。

海马普力马优点是操控优良——拥有一定驾驶乐趣，比较低矮的车身高度和驾驶坐姿，操控性能与同级轿车相当。空间宽敞——可容纳7人，如果只载五人就可以多装不少行李，可以说普力马是家庭用车的首选。

好。海马普力马以其良好的质量而备受认可。首先，海马普力马注重使用高品质的材料和先进的制造工艺，确保产品的可靠性和耐久性。其车身结构坚固，零部件精细，能够承受各种道路条件和驾驶环境的考验。

基于海马H1-A平台研发的新一代普力马，全面继承了素有“A级车专家”的海马汽车在轿车领域的先进经验，承袭了在欢动等车型上已取得成功经验自主动力总成，打造全方位的舒适驾乘感受。

海马普力马的发动机动力只能说是勉强够用，二油四缸发动机输出的150马力和210牛米的扭矩，初速度还行，但是高速度时动力不太足。

1、车发动机是自主生产的，海口基地生产的，479系列当中的简配款，发动机很皮实，动力也可以。这款车整体非常不错（外观跟老款323一样，后来12年左右该款了），目前停产了。油耗在7升左右。

2、是三菱的技术跟F3的是一款发动机，油耗高有很多原因个人操作、火花塞、喷油嘴、机油、道路等，开空调与不开空调，市区驾驶10个油不算很高。

3、年海马普力马发动机还是比较不错的，性价比很高，动力强劲，故障率低。

4、海马普力马发动机属于国产生产的发动机。普力马这款车说实话虽然比较小众，但其实口碑相当不错。对于7座车型政策上也要多征收一倍的养路费，所以老款普利马叫好不叫座。

5、自从2007年海马汽车和马自达分家后，海马汽车基本已经国产化了，尤其是发动机，生产线流水线当然没有变，还在海南。但是海马的发动机已经非常成熟了，所以厂家保修5年10万公里。

6、年，海马启动了具有完全自主知识产权的HM479Q、HM484Q发动机项目，直到2007年完成HM483Q发动机量产，海马也成为当时为数不多具备年产15万台发动机生产能力的自主品牌。