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标致508保养归零怎么复位
首先要将点火开关关闭，然后按一下单次里程表归零按钮。这个时候再按住点火开关，我们可以看到里程显示屏开始倒计数，直到显示屏显示 初始化已完成”时，再松开按钮，然后复位操作就完成啦。
新款东风标致508L的保养灯重置为零，如下所示：关闭标致508的点火开关。然后按住&ldquo000&rdquo单里程零按钮。打开点火开关，里程表就会开始倒计时。
首先关闭点火开关，然后按下单个里程表的零按钮。此时，按下点火开关，我们可以看到里程显示器开始倒计数，直到显示器 初始化已经完成，然后松开按钮，然后复位。此步骤完成后，不能立即拆除电池电缆。
新东风标致508L保养灯调零步骤如下：关闭标致508的点火开关。然后按住“000”单里程零按钮。打开点火开关，然后里程表开始倒计时。当显示屏显示“初始化完成”或“=0”时，表示维护指示器已完成调零。
【太平洋汽车网】关闭标致508的点火开关。然后按住000单次里程归零按钮。接通点火开关，这时里程表就开始倒计时。当显示屏有初始化已完成时，就代表保养指示灯已经完成归零了。
东风标致508保养灯归零方法：\x0d\x0a关闭点火开关；\x0d\x0a按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并保持按下的状态；\x0d\x0a打开点火开关；\x0d\x0a里程表显示屏开始倒计数。
标致508怎么样
L恰好是喜欢的车里面最便宜的，虽说保值率很差，但买东西就图个乐意，太理性活着很累。
全新508的车侧圆润流畅，整体面板非常平整，立体感很不错。
标致508这车的口碑是不错的，自上市以来就获得了大众的喜爱，销量一直都是不错的，值得选择1东风标致508车型是东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场2508作为一款。
东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有***用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款***用标致新型狮子徽标的轿车。
标致508为什么贬值这么快
综合以上因素，我们可以看出标致508为什么贬值这么快。不管是市场销售不佳、品牌声誉下降，还是保养成本较高，都是导致其贬值速度增加的重要原因。对于车主来说，选择标致508时需要仔细衡量上述因素，并谨慎做出决策。
标致508车型相对贬值多一些，主要还是因为标致等法系品牌车型在国内品牌知名度方面不高，车子保有量少导致的。
东风标致508的失败有很多原因，但最主要的原因还是现在品牌力度低下，老百姓已经对这个品牌放弃了，不认可了。中国人选车大部分人首先考虑的是品牌，然后再从这几个喜欢的品牌中淘选车型。
因为储物空间小，前大灯是卤素的根本就不符合身份，中控台的杯架设计欠缺合理性，还有就是内外饰有很多地方是钢琴烤漆，很容易刮花。
标致508质量怎么样
总的来说，标致508是一款质量非常不错的车型。从外饰到内饰、从动力到配置，它都表现的十分出色，可以为消费者提供稳定、舒适的驾驶体验。
标致508l这款车的口碑不错，以下就是这款车的详情1标致508L很有特色，也挺动人，让一部分人一见倾心难以自拔，但同时它又有这样那样的原因，无法被主流大众接受2上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大。
年老款标致508是非常耐用的。首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的，前后防撞梁为钢制，车架整体用钢质量好。其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好，底盘调校操控性都不错。
标致508l怎么样值得买吗
1、空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L，其表现还是很值得称赞的。本人身高180cm，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量，再加上质地柔软的后排座椅，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。
2、标致508L从2010年上市以来，已经完成了2次换代，相比其他七八代的更迭，508L显得还很年轻。
3、和燃油版车型不一样的是，在尾部右下角508L下还是增加了PHEV标识来彰显插电混动车型身份。
4、并且在价格相近的情况下，187万元的新508L驭动旗舰版上可以享受到旗舰级车型的配置，这也是雅阁无法企及的。对于消费者来说，很明显新508L才是高品质家用车的更优解。
5、目前买标致508L有五种优惠，一是***2年免息。其次是置换享10000元补贴、增购享5000元补贴。以及5000元保险补贴，和5年或15万公里整车质保等。至于新4008，一样可享置换享10000元补贴、增购享5000元补贴。
6、其次是东风标致508L的环保方面，其实这个也算是用料的一部分吧，买车一个月之后基本闻不到新车的味道。虽然说没有味道不一定环保，但是有味道的肯定不环保。最后是东风标致508L油耗。
