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【懂车之道新车】近日，别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS正式发布上市，推出4个配置车型，售价199-299万元。据悉，新车搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航为530和620公里。

【EV视界报道】6月19日，上汽通用汽车别克旗下全车型新高档纯电轿跑SUV车型——别克ELECTRA E4正式上市。新车推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价199万元-299万元。

月19日，定位为“高档纯电轿跑SUV”的别克ELECTRA E4（以下简称为：别克E4）正式上市。新车此次共推出四个版本、并提供两种续航里程可选，其售价区间为199-299万元。

年6月19日上汽通用别克ELECTRA E4正式上市，新车推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价区间为199万元-299万元。据了解，新车基于奥特能电动车平台打造，CLTC工况最大续航里程为620km。

但从比克E家族的车型开始，不管是别克E5还是别克E4在定价方面都有很强的诚意，前者指导价区间为89万元-289万元，后者作为前者的轿跑SUV版本，定价方面更加内卷，指导价区间为199万元-299万元。

将视线转向车内，我们能够明显看到起亚作为世界级车企的大厂底蕴，设计师并没有一味追求科技感，而是用双25英寸双联屏与物理按键的组合，达成了科技感与实用性的有效平衡。

起亚赛图斯定位紧凑级SUV，从设计来看应该是主打年轻市场，新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市，推出4款车型，官方指导价为99-199万元。

这时面对造车标准高于全球且内卷的国内市场，起亚用了不到十万的价格，推出了赛图斯这款A级SUV。前几日，第壹台车恰好参加了起亚赛图斯的试驾活动——试驾车型赛图斯4T ，并从中感受到了能打动年轻人的独特产品魅力。

此外，赛图斯的车道居中能力也表现不错，基本可以应付小曲率的弯道。在试驾过程的高速路段中，我全程开启智能自适应巡航，车辆能够很好得保持前车间距和车道居中，体验感非常不错。

静谧性上，赛图斯也符合笔者预期，起亚针对吸音和隔音都经过了优化，整个试驾路线中，赛图斯车内足够安静，能够令笔者满意。