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保时捷918用了什么悬架
1、保时捷918使用的前悬架类型为双摇臂式独立悬架，后悬架***用的是多连杆式独立悬架。
2、保时捷918***用的前悬架类型为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种。这种悬架有两个上下长度不等的摇臂。双叉臂做成A形或V形。
3、保时捷918 spyder的前悬架使用的是双摇臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆悬架。双摇臂悬架的结构与双横臂悬架是十分相似的。悬架功能作用是连接车轮与车身的，***如没有悬架，那汽车是无***常驾驶的。
4、保时捷918搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的保时捷918的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。
5、其车身尺寸为长4643mm，宽1940mm，高1167mm，轴距2730mm，油箱容积70l，整备质量1750kg42014款保时捷918Spyder46l前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架搭载46L自然吸气发动机，最大功率447kw，最。
保时捷911和918哪个贵
1、保时捷918贵。保时捷911的价格范围在117万元到388万元，而保时捷918的价格则在1338万元到1465万元之间。保时捷918的价格明显高于保时捷911。保时捷918是保时捷的***版顶级款，每10年才能出一代。
2、保时捷918贵。918是一款***车型，全球***生产918辆，价值更高，911不是，911已推出七代产品，四个系列。918先进的混合动力系统，由6升V8发动机和两个电动机组成，最大输出功率达到了887马力。
3、稀有性：保时捷918是混合动力车，其制造数量远低于传统的燃油驱动器，因此更加珍贵。
4、保时捷918更贵。技术和研发成本更高：保时捷918是一款混合动力超级跑车，***用先进的混合动力技术，包括电动驱动系统和内燃机。这种技术的研发和应用需要更多的投入，包括研发团队、测试设备和技术创新。
保时捷918和911哪个好
1、保时捷918好。保时捷918是一款中置引擎四驱跑车，具有更扁更长的车身造型，而911则更复古，具有溜背造型。所以保时捷918好。保时捷918是帕拉美啦的衍生型号，而保时捷911则是保时捷的当家旗舰款。所以保时捷918好。
2、保时捷918好。动力和性能：保时捷918搭载了V8发动机和电动驱动系统，总功率超过880马力，而911各车型的马力在444-453。外观设计：918拥有更加扁、更长的车身造型，设计更加独特。而911则是传统的溜背造型。
3、保时捷918更好。性能和动力好：保时捷918搭载强大的V8发动机和电动驱动系统，总功率超过880马力，提供卓越的加速和速度表现。保时捷911虽然也是一款出色的跑车，但动力表现较低，无法与918的强劲动力相媲美。
4、保时捷918好。保时捷918是一款中置引擎四驱跑车，具有更扁更长的车身造型，而911则更复古，具有溜背造型。
5、动力系统：918搭载了高性能的混合动力系统，具有更强的动力和更低的油耗。它的动力输出更加平顺，加速感更强。911则搭载了传统的燃油发动机，虽然动力输出不如918，但在日常驾驶中依然可以提供足够的动力。
