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蒙迪欧大马力E-混动版对比凯美瑞HEV,让油价重回4元!
新车的最大亮点是油耗,据城市道路实测,它在市区工况综合油耗最低可做到81L/100km,每公里平均0.3元。换言之,福特蒙迪欧大马力E-混动版让油价重回4元时代。
而且按照现在的油价来计算,福特蒙迪欧大马力E-混动版的百公里油费成本才30元,如果你每年的行驶里程是5万公里,那每年油费也仅为4500元,和许多纯电车型的用车成本比较接近,一定程度上已经做到了“油电同价”。
作为对比,凯美瑞双擎车型,在WLTC工况下,其综合油耗为58L/100Km。 从这样的数值来看,福特蒙迪欧大马力E-混动版与凯美瑞双擎,同为B级轿车,而且它们的综合油耗都止步于4L级。
功率分流加持,让美系大轿车油耗低下来 其实蒙迪欧大马力E-混动版,也***用了与锐界L E-混动版车型相同的混动系统——功率分流混动系统。
同时,其将额外提供油电混动版本,NEDC综合油耗仅为8L/100公里。可见,凯美瑞虽动力输出略输一筹,但燃油经济性却更为亮眼。
蒙迪欧是前驱还是后驱
前驱。根据查询福特汽车***得知,蒙迪欧配备了小排量的涡轮增压发动机,1点5升排量的发动机,最大功率可达到181马力,峰值扭矩可达240牛米,因此福特蒙迪欧是前驱车。
总之,蒙迪欧作为一款前驱车型,在燃油经济性、制造成本和车内空间利用率等方面具有优势,但在操控性能方面可能略逊于后驱车型。
前驱。2022新款蒙迪欧是前驱。蒙迪欧性能。前轮提供小排量的涡轮增压发动机选择,这台5T发动机可输出181马力的最大功率。
蒙迪欧是前车之鉴,现全新蒙迪欧提供了小排量涡轮增压发动机,带来了全新的驾驶体验。新发动机为5T,最大功率可达181马力,峰值扭矩可达240牛米。此外,新蒙迪欧还有其他0T引擎,提供了两种不同的调节选项。
蒙迪欧致胜前轮驱动2变速箱不同 福特蒙迪欧SelectShift 6速手自一体变速箱蒙迪欧致胜Powershift 6速双离合变速器3车型尺寸不同 福特蒙迪欧长4873mm,宽1852mm,高。
福特没放弃!蒙迪欧E-混动版18.98万起,亮点是省油?
1、第二,真愿意购买蒙迪欧E-混动版的用户,在选车的时候,是与福特蒙迪欧燃油版等车型进行纵向比较,得出它更省油的结论;但它无法进行横向对比,因此198万元起售的价格能买到比亚迪汉了。
2、全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万,价格门槛确实高于0T版本车型,不过配置是有明显升级的,入门已经提供了L2级别***驾驶,全速自适应巡航以及车道保持都是有的。
3、很显然,从全新的混动系统,再到198-298万的售价区间,蒙迪欧E-混动可以说是一台很卷的B级轿车。而长安福特,也对这款车寄予厚望。