发动机额定功率（发动机额定功率85是多少马力）

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1、最大功率就是最大输出的功率，额定功率基础上允许超负荷的功率。

2、通俗的来讲最大净功率是指发动机安装了实际使用情况下所有附件后测得的输出轴功率；而额定功率是不安装附件下的输出轴功率。

3、恒定功率，就是指汽车在行驶过程中发动机的实际功率恒定不变（但不一定等于额定功率）。最大功率，是指汽车在行驶过程中发动机的实际功率所能达到的最大值（实际情况中数值略大于额定功率）。

4、发动机最大净功率是指发动机在全负荷状态下，仅作为车辆动力输出部分的功率，最大净功率不包含发动机附件所用功率。汽车发动机额定功率是汽车生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。

5、最大功率——也叫瞬间功率，或者峰值功率。在短时间内不发生物理损坏或电气损坏时的功率值额定功率——指用电器正常工作时的功率。若用电器的实际功率大于额定功率（如最大功率），则用电器可能会损坏。

6、由于燃油发动机输出功率是与转速成正比例的，所以其额定转速=额定功率，最高转速=最大功率。额定的定义；是允许长期的连续工作状态下的出力，最大的定义；指短暂的超负荷，瞬时的极限出力。

1、测试标准：发动机的额定功率一般是指发动机的最大功率，即发动机最理想状态下得到的数据；净功率是发动机在实际使用中测得的数据。功能不同：额定功率表示发动机自身性能的强弱；净功率比较准确。

2、发动机额定功率一般指的是发动机的最大功率，也就是在发动机最理想的状态下得出的数据。净功率是发动机在实际使用状态下所测得的数据。在测定净功率时，发动机要带动全部的附属零部件，包括风扇、发电机、空调压缩机。

3、发动机净功率是指：发动机在正常运转时，除去机器自身的摩擦，及带动附属机械等损失所耗的功率后，在发动机飞轮输出端输出的净功率。

1、发动机的额定功率是指发动机在额定（标定）转数下其曲轴的的输出功率。 kdl1588n | 发布于2013-03-10 举报| 评论 0 0 对发动机来说，其额定功率是指发动机的输出功率，也就是发动机正常工作时在额定转速下所产生的扭矩。

2、发动机只有输出功率，本身就是个做功的机器哪里有输入功率。不过看你的意思应该是指发动机输出功率还是车轮上的功率，一般说的是发动机的输出功率，因为传动损耗实际传输到车轮上的功率要少于发动机输出功率。打字不易，望***纳。

3、标定的总功不是有用功。它只是额定功率是指用电器正常工作时的功率。它的值为用电器的额定电压乘以额定电流。用来标定消耗量的一个指标，实际中是瞬时功率等，而有用功率影响因素多，包括实际功率，有效系速速等。

发动机额定功率，指汽车厂家在理想条件下测得的发动机最大功率。通常也指发动机的额定功率点，即最大功率点。然而在实际生产过程中，由于部分样机的制造差异，最大功率点可能会偏离额定功率转速。

额定转速：是指在额定功率下电机的转速。也即满载时的电机转速，故又叫做满载转速。用符号“n”表示，单位为“转/分”。发动机额定功率60，则发动机额定转速最低为750转/分。

生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。额定功率就是标定功率，一般最大功率点也是指额定功率。发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N·m。

额定功率通常是指汽车制造商在理想状态下测试的最大功率。汽车有传动系统，所以发动机的功率会因为传动系统而损失。

1、额定功率一般是指汽车厂商在理想状态下测试出的最大功率。汽车都是有传动系统的，那么发动机的功率会因为传动系统而出现损耗。

2、额定功率通常是指汽车制造商在理想状态下测试的最大功率。汽车有传动系统，所以发动机的功率会因为传动系统而损失。

3、车的额定功率是汽车设计师规定的车辆正常工作需要的功率，是车辆动力性、经济性和安全性的重要参考。额定功率与车辆整体结构、发动机和变速器选择、轮胎等都有关系，通常以千瓦或马力为单位。

4、生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。额定功率就是标定功率，一般最大功率点也是指额定功率。发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N·m。

5、额定功率就是发动机能维持正常工作发出的功率，只要不加油门，发动机发出的功率就不会变。p=fv是个瞬间状态，发动机功率是定值，速度越大，牵引力就越小，他们之间是成反比的关系。